Achsgetriebe / HAG

[Elefantentreiber]

Und Achtung, so alte "Lagerware" birgt auch Risiken.

Ein von uns neu gekaufter Antrieb, glattes Gehäuse 37/11.

Hat genau 1800 km gehalten, dann war er Schrott.

Im Nachgang lag es an einem völlig verrosteten 3305-DA Kugellager.

[akaquero]

Radsaetze halten sie aber noch weiter vor oder fallen die auch weg?

[MM]

Radsaetze halten sie aber noch weiter vor oder fallen die auch weg?

Die Nachricht bedeutet, dass die Montagevorrichtungen für Achsgetriebe verschrottet werden.

[BlaueEmma]

Könnten "wir" uns die Vorrichtungen nicht abgreifen?

Wär doch schade drum.

Gruss Holger

[MM]

Die wirst du nicht bekommen.
Ich habe da einschlägige Erfahrungen mit Teilen aus der Tachofertigung.

[Euklid55]

Und Achtung, so alte "Lagerware" birgt auch Risiken.

Ein von uns neu gekaufter Antrieb, glattes Gehäuse 37/11.

Hat genau 1800 km gehalten, dann war er Schrott.

Im Nachgang lag es an einem völlig verrosteten 3305-DA Kugellager.

Hallo,

den Schaden kenne ich selbst. Das Lager rostet bei Nichtgebrauch vor sich hin.



Ein HAG würde ich sofort nach dem Kauf öffnen.

Gruß
Walter

[BlaueEmma]

ist das auch so, wenn es mit Öl befüllt im Regal liegt und hin und wieder von Hand durchgedreht wird?

Gruss Holger

P.S. meins lag 30 Jahre im Schrank, jetzt fahr ichs wieder seit 3 Jahren.
Hat jetzt ca. 190000 km drauf

[MM]

ist das auch so, wenn es mit Öl befüllt im Regal liegt und hin und wieder von Hand durchgedreht wird?
...

Das hängt wohl davon ab, welche Luftfeuchtigkeit in deinem Lager herrscht und wie oft du drehst.

[BlaueEmma]

Ok,

In meiner Spänehöhle ist die Luft ölig

[mk66]

ist das auch so, wenn es mit Öl befüllt im Regal liegt und hin und wieder von Hand durchgedreht wird?

Ich habe seit Jahren einen nagelneuen Endantrieb für eine R100GS / R im Regal liegen. Mit Zettel dran "Vorsicht Öl". Den habe ich sorgsam alle paar Monate durchgedrereht und gewendet, damit sich das Öl gut verteilt.

Irgendwann habe ich dann die Einfüllschraube geöffnet, weil ich mal reinlinsen wollte. Ich sah .... Kein Rost, aber auch keinerlei Öl. Einfach staubtrocken . Jetzt weiß ich was mit dem Zettel gemeint war

Ansonsten mache ich mir keine Sorgen, wenn BMW die ET-Versorgung für die alten 2V Boxer reduziert. Mein Vorrat an Teilen und Motorrädern reicht für meinen Bedarf ganz sicher bis ans Ende meiner Motorradzeit.

Gruß
Marcus