Warnung vor dem Funken !!!!!

[northpower]

In der Tat, der Stator muss um 120° gegen den Uhrzeiger verdreht montiert werden, so daß der Pick Up unten sitzt. Ansonsten keine Chance den Deckel drauf zu bringen. Dazu muss das ein oder andre Kabel verlängert werden. Aber niG/S wildes.

Als nächstes kommt das Abblitzen.

@Walter
wenn im Leerlauf die Markierung "S" nich ganz stimmt, müsste ich das doch mit der Vorzündung in der Software korrigieren können. Oder ist ein Verdrehen der Geberscheibe unbedingt erforderlich?

[Euklid55]

Hallo,

wenn es um 2-3° nicht stimmt einfach mit der Software die Zündung korrigieren. Hier liegt der Vorteil der freien Programmierbarkeit. Im Leerlauf eine Gerade auf "S" so lange bleiben bis Leerlaufdrehzahl + 200 U/min. erreicht ist. Dann fängt der Motor auch an heißen Tagen nicht an zu rennen.

Gruß
Walter

[northpower]

So, Stator gedreht und Deckel passt.
So sieht´s dann aus.

[Euklid55]

So, Stator gedreht und Deckel passt.
So sieht´s dann aus.

Hallo,

das soll eigentlich noch die komische Dose unter der Lichtmaschine?
Ich messe die Motortemperatur an der Stelle in der Nockenwelle.
Der Rotor steht auf "S"?

Gruß
Walter

[Pjotl]

Hallo,

das soll eigentlich noch die komische Dose unter der Lichtmaschine?

Gruß
Walter

Ersatzschlüsseltresor

[Caferacer]

Hallo,

das soll eigentlich noch die komische Dose unter der Lichtmaschine?

Gruß
Walter

Walter, wolltest du nicht auf diese Art mal eine Doppelzündung realisieren

[Euklid55]

Walter, wolltest du nicht auf diese Art mal eine Doppelzündung realisieren

Hallo,

dieses ist in der R90/6 verbaut. Lohnt sich im normalen Betrieb nicht. Ist nur gut für Notfälle die nicht eintreten.

Gruß
walter

[northpower]

Hallo,

das soll eigentlich noch die komische Dose unter der Lichtmaschine?
Ich messe die Motortemperatur an der Stelle in der Nockenwelle.
Der Rotor steht auf "S"?

Gruß
Walter

Moin Walter
nu drängel doch nich so !
Soweit bin ich noch nich. Natürlich kommt die Dose wech, aber erst brauch ich die Abdeckung.
Is deine von Israel ?

Die Idee dort die Temp abzunehmen is auch gut.

Schwung steht auf "S"

Die Senkkopfschraube mit dem Schlitz wird natürlich noch gegen eine passende 912er getauscht.

[Euklid55]

Hallo Achim,

das teil ist von Israel. Unser Cheffräser könnte es bestimmt auch herstellen. Die Temperatur in der NW zu messen ist besser als oben am Kettenkasten. Die Temperatur steigt gleich der Zylindertemperatur an, Da reicht um die Gemischanreicherung beim Kaltstart automatisch laufen zu lassen.

Gruß
Walter

[northpower]

Ich hab´ heute erstmal mit der Ignitech einen Satz Iridiumkerzen geschrottet.
Keine Ahnung warum, aber nach ein wenig Hardware-Einstellerei gestartet, knall-peng usw, puff aus und abgesoffen. Alle Kerzen raus, Test gemacht und siehe da: die oberen Kerzen hin. Untere normale NGK top.
Oben normale NGK verbaut und alles fit.

Irgendetwas konnten die Iridiums nich ab. Egal, braucht man eh nich