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Thema: Paralever vs Monolever
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07.04.2012, 08:15 #21
AW: Paralever vs Monolever
Moin,
Para finde ich komfortabler, vor allem, wenn die Straße, (im Westen) nicht so toll ist, kommen bei der alten Technik doch mehr Schläge durch, grad wenn man etwas am Gas hängt.
Kann aber mit beiden Varianten gut leben.
Gruß
Willy
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07.04.2012, 08:22 #22
AW: Paralever vs Monolever
Hallo,
persönlich würde ich die Monolever vorziehen. Alle was bei der Paralever kaputt geht ist dort nicht vorhanden oder läuft in Öl und ist leichter. Der Vorteil bei der Paralever sind die möglichen Umbauten. Scheibenbremse hinten kein Problem, Übersetzungsverhältnisse in Hülle und Fülle.
Gruß
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07.04.2012, 08:25 #23
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07.04.2012, 08:45 #24
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07.04.2012, 08:56 #25
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AW: Paralever vs Monolever
Stimmt genau , ich habe mich auch drann gewöhnt vor der Kurve gas weg aus der Kurve gas auf . Aber das ist nicht nur bei den Qen so auch bei meiner VX 800 die hatte den selben Effekt gehabt, und wehe du hast in der Kurve gasgegeben dann warste weg im Graben . Aber meiner meinung wenn man einen Para haben will dann soll man besser eine andere BMW kaufen .
Geändert von heizer59 (07.04.2012 um 08:58 Uhr)
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07.04.2012, 09:56 #26
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07.04.2012, 10:06 #27
AW: Paralever vs Monolever
Mach Dir die Entscheidung doch viel einfacher, indem Du beide Systeme (Monolever und Paralever) völlig außer Acht lässt.
Kauf Dir ne olle Kiste mit Geradwegfederung, oder besser gleich mit Starrrahmen, da brauchst Du nicht viel nachdenkenEs gibt für jede gute Lösung ein Problem.
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07.04.2012, 11:04 #28
AW: Paralever vs Monolever
...das sind ja Tipps.
Eigentlich war ich über das Umbauen drüber hinweg.
Gruß P.
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07.04.2012, 11:45 #29
AW: Paralever vs Monolever
Also ich fahre sowohl Mono als auch Paralever.
Die Mono seit 25 Jahren und 145.000 Km.
Getriebe und HA waren noch nie offen und funktionieren ohne Probleme.
Die Paralever R100R mit nun 15.000 Km fahre ich seit 3 Jahren.
Habe aber bis jetzt noch nicht als nötig befunden die Keilverzahnung der Welle zu fetten.Werde ich aber sicherheitshalber in nächster Zeit machen.
Auf längere Zeit gesehen erscheint mir da die Monolever problemloser zu sein.
Mehr Fahrspass bereitet mir die R 80 Monolever mit dem optimierten Fahrwerk mit Wilbersdämpfer und Federn in der feinabgestimmten und mit Silkolene Öl befüllten Gabel.
Die ist auch um mehr als 15 Kg leichter,und lässt sich trotz des schmalen Lenkers zur Verwunderung der Fahrer weit stärkerer und modernerer Mopeds sehr sportlich fahren.
Wünsche allen ein schönes OsterfestGeändert von JIMCAT (07.04.2012 um 13:31 Uhr) Grund: Gewichtkorrektor -Tippfehler
Viele Grüße Fritz
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07.04.2012, 11:49 #30
AW: Paralever vs Monolever
...na endlich.
Dem Herrn sei Dank...was er für Herr auch sei möge :)
Aus Schluß und vorbei. Deckel drauf.
Da kommt jetzt nur noch Wilbers oder WP rein und eine bessere Gabel + Bremse. Fertig.
Schicht im Schacht. Ende der Vorstellung.
Will nix mehr von wissen.
Gruß Peter.
Seitenständer
21.09.2024, 00:43 in Umbauten