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Thema: Paralever vs Monolever
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08.04.2012, 08:17 #41
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08.04.2012, 08:38 #42
AW: Paralever vs Monolever
Sieht gut aus, auch wenn nichts zu erkennen ist
Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
Bert Brecht
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08.04.2012, 08:43 #43
AW: Paralever vs Monolever
Da hatte BMW immer schon ein glückliches Händchen. Bei dem alten Schalter weiß man zwar intuitiv, wo er ist, aber welche Stellung für rechts und welche für links ist, ist mir zumindest nie in Fleisch und Blut übergegangen.
Da ist das anfängliche Gehupe beim Versuch, den Blinker an den Legoschaltern wieder auszuschalten, wenigstens als eingebauter, haptischer Lernprozeß geglückt .Gruß,
Markus
--- jetzt wollte ich mir gerade einen frisch gepressten Orangensaft zubereiten und hab' mir doch tatsächlich versehentlich ein Bier aufgemacht. Ich Schussel.
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08.04.2012, 08:46 #44
AW: Paralever vs Monolever
Absolut schlimm finde ich die Schalter der /6, wo der Blinkerschalter rechts sitzt und vertikal betätigt wird (links oben, rechts unten). Da war ich bei jedem Blinkvorgang dabei, die Bedienungsanleitung zu lesen
Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
Bert Brecht
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08.04.2012, 08:48 #45
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08.04.2012, 08:50 #46
AW: Paralever vs Monolever
Real Gents dont need to speed.
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08.04.2012, 08:54 #47
AW: Paralever vs Monolever
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Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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08.04.2012, 09:02 #48
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08.04.2012, 09:19 #49
AW: Paralever vs Monolever
Diese rauf und runter Schalter sind logisch, ich habe sie an den MZ, an der /6 und finde sie ebenfalls gut bedienbar.
Aber, noch letztes Jahr undenkbar, bin ich in diesem Jahr die erste Runde mit der Mystic gefahren und habe, völlig unbewusst und unbemerkt, richtig geblinkt und mich nicht einmal vertan.
Man darf also nur nicht an diese blöden Schalter denken, schon funktioniert es!
Gruß
Willy
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08.04.2012, 09:37 #50
Umbau R80 Step 1
22.09.2024, 21:44 in Umbauten