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30.04.2012, 14:00 #21
AW: Antriebsstrang unterbrochen??!
nö, dein Schalten hat damit nix zu tun, ich machs seid vielen Jahren wie du und da ist noch nix gebrochen....
... usser wie bei Luse, hab ich mal vergessen die Schrauben am Kreuzgelenk richtig anzuziehen und als sich die letzte mit einem lauten Klock in den Kardantunnel verabschiedet hat, stand ich antriebslos wie du auf der Piste.... zum Glück bekam ich 2 Schrauben zu fassen und das reicht ja bis zm nächsten
Gruß
der IndianerMann, bin ich alt geworden...
- aber ich genieße diese innere Ruhe sehr.
Das wirkt sich auch an der Kuh aus, deren letzte Rille am Reifen meist unberührt bleibt
www.derIndianer.org
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30.04.2012, 16:13 #22
AW: Antriebsstrang unterbrochen??!
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Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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30.04.2012, 16:19 #23
AW: Antriebsstrang unterbrochen??!
Ohne üppige Mahlzeit geht gar nix.
Mahlzeit
Thomas
Das Leben ist zu wichtig, um es ernst zu nehmen.
Nichts ist so wichtig, daß man es ernstnehmen muß.
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30.04.2012, 17:51 #24
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AW: Antriebsstrang unterbrochen??!
Hallo,
aber nicht vergessen, vorher den Schwenker gut anzuheizen.
Gruß
Pit
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30.04.2012, 17:54 #25
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AW: Antriebsstrang unterbrochen??!
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01.05.2012, 19:40 #26
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AW: Antriebsstrang unterbrochen??!
so Diagnose abgeschlossen:
- gelöste 24er Mutter am Getriebeausgang - somit ist das getriebeseitige Kreuzgelenk von der Verzahnung gerutscht... muss ich beim Anziehen etwas spezielles Beachten??
GSD kann ich mir den Getriebeausbau etc sparen und die Woche noch nach der Komplettierung wieder rumknattern...
allen Danke für die Anteilnahme und die hilfreichen Tipps!!!
Stefan
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01.05.2012, 19:42 #27
AW: Antriebsstrang unterbrochen??!
ehr unschön. Schau nach, ob der Konus Fressspuren hat, falls ja, musst Du mindestens (falls noch möglich) den Abtriebsflansch auf die Welle einschleifen. Falls nichts mehr geht, neue Welle, neuer Flansch. Und unbedingt fettfrei zusammenbauen.
Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
Bert Brecht
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01.05.2012, 19:47 #28
AW: Antriebsstrang unterbrochen??!
Das ist keine Verzahnung, sondern ein Konus! Der könnte im ungünstigen Fall Schaden genommen haben wenn die Welle leer durchgerutscht ist. Anzugmoment = 220 NM (!) (Zumindest bei den Paralever-Getrieben, das dürfte bei deiner aber gleich sein).
Ich würd´s einfach anziehen und schauen, ob es danach noch Probleme gibt. Wenn ja wird´s eine größere Operation.
Grüße
Marcus
*edit: Hubi war mal wieder schneller
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01.05.2012, 19:57 #29
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AW: Antriebsstrang unterbrochen??!
.. soderle.. bin grad noch in die Garage und hab nachgesehen, jo klar Konus! .. hat minimale Kratzer im Micrometerbereich, also Schleifen ist wohl möglich und notwendig denke ich... welches, bzw wie ist das Verfahren?
Danke im vorraus..
Stefan
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01.05.2012, 20:51 #30
AW: Antriebsstrang unterbrochen??!
Zum Einschleifen muss die Welle raus, das Risiko, Schleifmittel ins Lager zu bekommen ist viel zu gross. Dann mit dem Ölstein die gröberen Geschichten egalisieren, ein neuer Flansch ist kein übertriebener Luxus (gebraucht tuts auch, schreib mir ne PN, wenn Bedarf). Dann den Konus entfetten und dünn mit Ventilschleifpaste fein einschmieren. Den Flansch aufstecken und unter leichtem Druck hin- und herdrehen, öfter die Position ändern. Wenn eine gleichmässig graue Fläche entstanden ist, dann passt es.
Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
Bert Brecht
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