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23.08.2014, 21:28 #11
AW: Hinterrad R60/6 wackelt etwa 1,5mm ist das normal?
Gruß Ritsch
"NICHTS auf der Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand, denn jedermann ist überzeugt dass er genug davon habe"
(Rene Descartes)
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23.08.2014, 21:53 #12
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23.08.2014, 22:23 #13
AW: Hinterrad R60/6 wackelt etwa 1,5mm ist das normal?
Fahr zum Kraus in Unterhaching.
Bevors Du etz wos machst, das Dir später leid duat.
Geiz macht krank.
Grüße
KarlReal Gents dont need to speed.
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24.08.2014, 09:35 #14
AW: Hinterrad R60/6 wackelt etwa 1,5mm ist das normal?
Hallo,
1,5mm ist schon sehr viel. Wahrscheinlich die Lager verrostet etc...
Hier ist dringender Bedarf an Wartung erforderlich.
Gruß
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Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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24.08.2014, 10:43 #15
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25.08.2014, 14:10 #16
AW: Hinterrad R60/6 wackelt etwa 1,5mm ist das normal?
nachdem ich nun die Felge erneuern lasse, samt komplett neuen VA- Speichen,
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...s-in-der-Felge
hab ich die beauftragte Firma "Radspannerei Sedlbauer" angesprochen wegen dem Radspiel.
Kein Problem sagt der Chef.... bring die Steckachse mit, dann erledigen wir das gleich mit.
Nun hoff ich mal, dass sich die Reparatur in Grenzen hält, und das das Gröbste war.... für die nächste Zeit.Gruß Ritsch
"NICHTS auf der Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand, denn jedermann ist überzeugt dass er genug davon habe"
(Rene Descartes)
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25.08.2014, 16:35 #17
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25.08.2014, 16:39 #18
AW: Hinterrad R60/6 wackelt etwa 1,5mm ist das normal?
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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28.08.2014, 09:10 #19
AW: Hinterrad R60/6 wackelt etwa 1,5mm ist das normal?
Howdy,
ja das ist ne Schwäche der Naben. Der Lagersitz weitet sich und die äussere linke Lagerschale hat keinen Halt mehr.
Was kann man machen?
1. sowie ich, das Problem 2 jahre ignorieren und beim Kurvenwechsel das Spiel deutlich im Hintern spüren.
2. wenn wenig Kohle zur Verfügung steht, im Baumarkt eine Handvoll Fühlerlehren besorgen und die entsprechend dicke Lehre als "Füllmaterial" zwischen Lagerschale und Sitz verwenden. Das muss man dann aber alle 5000km kontrollieren und ggf die Fühlerlehre erneuern. (Selbstversuch macht klug)
3. Es gibt Übermaßlagerschalen, aber nur bis zu einem gewissen Übermaß. Bei meiner Nabe war dese Option nicht mehr gegeben.
4. Nabe ausdrehen lassen und ne Hülse fertigen lassen, dann passt ein original lager wieder. (Das ist meine nächste Option. Hab endlich jemand gefunden, der mir das macht. Wenn nur diese blöde Einspeicherei nicht wäre...)
5. eine andere Nabe besorgen und hoffen, dass diese dann etwas Maßhaltiger ist. (War meine Lösung bis jetzt)
Aber 1,5 mm Spiel gemessen am Reifen, das geht doch noch. bei meiner Q waren das im Minimum 4-5mm .
Bewegender Grüße
der IndianerMann, bin ich alt geworden...
- aber ich genieße diese innere Ruhe sehr.
Das wirkt sich auch an der Kuh aus, deren letzte Rille am Reifen meist unberührt bleibt
www.derIndianer.org
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