Gang springt beim beschleunigen

[Euklid55]

Hallo,

mir graust es beim Anblick von der Demontage vom Antriebsflansch.
Nie gegen das Gehäuse abstützen, schon gar nicht gegen die Bohrung für den Ausdrucksmechanismus. Der wird nur unrund. Die Abstandshalter zwischen Flansch und Werkzeug, raus damit. Der Flansch wird mit einem Gegenstück gehalten mit 4 Schrauben und keine Abstützung gegen den hinteren Getriebedeckel. Auch darf er niemals auf dem Gehäusering für die Gummimuffe aufliegen. Beim anziehen der Mutter M14x1,5 wird sonst alles verdrückt.

So geht mehr kaputt.

Gruß
Walter