[Josefini1]

Servus zusammen, ich weiß, es gibt 1000e von Ölfreds, daher nur kurz:

Bei der R100/7 von 1977 ist nach 10 Jahren (ja, jahrelange Standzeit.....) neues Öl in Getriebe und Antrieb fällig.

2015 füllte der Mech damals 75W140 von Castrol ein, alles lief wunderbar.

In der Werkstatt habe ich jedoch noch ausreichend LiquiMoly 85W90 GL5 rumstehen. Bedenkenlos einfüllen?

Ich las, evtl. zu zäh für Winter. Ich fahre aber nur im Sommer bzw. wenns warm ist.

Danke, schönen Sonntag und vg Matthias K.

 

[sovmoto]

Schau doch mal im Handbuch/Rep-Leitfaden nach, über 5°C SAE90
Du kannst also bedenkenlos das 85W90 reintun.

 

[Taunus Michel]

Einfüllen. Wir fahren zwar auch das Castrol 75W140 (schaltet sich gefühlt besser) würde aber bedenkenlos erstmal die alt Bestände aufbrauchen

Micha

 

[Josefini1]

Danke, die Infos reichen.

Dann mach ma mal Resteverwertung.

VG Matthias K.

 

[NESSMUK]

Schütt rein den Rotz. Solange es GL5 ist. Ich habe auch lange in meinen Kühen 85W90 gefahren. Funktioniert.

 

[Detlev]

Ich mag ja Grobmotoriker sein, aber ich merke keinen Unterschied.

 

[K1200RS Gespann]

In der Werkstatt habe ich jedoch noch ausreichend LiquiMoly 85W90 GL5 rumstehen. Bedenkenlos einfüllen?

Ich las, evtl. zu zäh für Winter. Ich fahre aber nur im Sommer bzw. wenns warm ist.

Offen?
Wie alt?
Unter 0 Grad war 80er angedacht, fahre das ganze Jahr 90er mineralisch.
Wenns Rotz ist, nicht einfüllen.

 

[Josefini1]

Offen?
Wie alt?
Unter 0 Grad war 80er angedacht, fahre das ganze Jahr 90er mineralisch.
Wenns Rotz ist, nicht einfüllen.

Hi, zwei Jahre alt, eine Flasche noch geschlossen, aus der anderen wurden ca. 0,2 Liter einmalig rausgeschüttet und wieder fest verschlossen. War für einen Mercedes W123.
Gelagert werden die beiden Flaschen in trockener Werkstatt, Sommer bis 25 Grad, Winter minimum 1 Grad plus.

VG Matthias K.