FrankR80GS
Dauertester
Geht es um Flugrost oder starke Korrosion? Die Funktionsflächen müssen spiegelblank sein, damit der Traganteil möglichst groß ist. Vielleicht hat @frankenboxer Peter noch Infos zur Oberflächenqualität. Hier in D würde man die Teile sicher einfach erneuern.
FrankR80GS
Dauertester
Ein Bild sagt mehr als tausend Worte.
Rost wird am besten mit inhibierter Salzsäure 18% bei 40°C abgebeizt. Danach muss sehr gründlich heiß gespült werden, damit es nicht gleich wieder rostet. Salzsäure kann man billig kaufen, der Inhibitor ist als Esbit bekannt.
Hi Erwin,
wenn wirklich nur starker Flugrost und keine Rostnarben: mit Stahlwolle säubern! Den Rest erledigt der Kupplungsbelag im Betrieb.
@ Frank: Schau Dir mal 'ne neue Anpress- und oder Druckplatte an: Die ist alles andere als spiegelblank, da sieht man noch die Bearbeitungsspuren vom Drehmeißel!
wenn wirklich nur starker Flugrost und keine Rostnarben: mit Stahlwolle säubern! Den Rest erledigt der Kupplungsbelag im Betrieb.
@ Frank: Schau Dir mal 'ne neue Anpress- und oder Druckplatte an: Die ist alles andere als spiegelblank, da sieht man noch die Bearbeitungsspuren vom Drehmeißel!