Zwei wochen nicht gefahren und jetzt läuft der Anlasser bei laufendem motor mit. Er spurt wohl nicht aus.
Kann das auch ein elektrisches Problem sein? Da hatte ich öfter schon mal Zirkus ...
Ansonsten muss ich wohl mal das Ding ausbauen. Worauf muss ich achten?
Patient ist übrigens eine ganz ganz frühe 60/6.
martin
 
Hallo Martin,

ein elektrisches Problem wird dies wohl nicht sein. Eher ein Problem am Magnetschalter oder dessen Feder oder Gratbildung an Anlasser- und Schwungradverzahnung.

An einem Ausbau und einer Inspektion genannter Stellen führt m.E. nix vorbei. Der Ausbau ist aber nicht sonderlich kompliziert. Hast Du ein Handbuch?

Herzliche Grüße, Andreas
 
Es könnte schon ein elektrisches Problem sein, mess mal, evtl. mit einer Prüflampe, ob an Klemme 50, das ist das dünne Kabel am Magnetschalter, bei laufendem Motor Spannung anliegt. Wenn ja, könnte es das Startrelais oder auch der Startknopf am Lenker sein. Ein klemmender Magnetschalter ist bei starker Verschmutzung des Kerns (Valeo) auch möglich. Beim Boschanlasser ist ein zerlegen des Magnetschalters aufwändiger, aber machbar. Was ist bei Deiner Maschine verbaut?