[Dr. Mabuse]

Guten Morgen,

ich möchte meine alte VDO Öltemperaturanzeige wieder anschließen - diese war vor Jahren schon einmal angeschlossen, aber ich kann meine Notizen dazu nicht mehr finden. Da die Batterie an meiner R100RS nur eine Leitung (Masse) am Minuspol aufweist, denke ich das dies gemäß Bild 1 erfolgen muss oder?!

Bild 1:


Bild 2:


Die Leitungsanschlüsse (Bild 3) an der VDO Anzeige sind:

Grün:
Leitung zum Geber

Rot:
Braun:
Grau-Rot:



Bild 3:


Bollergruß,

Dr. Mabuse

 

[Kutreiber]

Moin.

Genau, Bild eins mit Minus an Masse.

Nach meiner Erinnerung:

Rot: 12v zündung
Braun: Masse
GrauRot: Beleuchtung

 

[Kutreiber]

Hmmm, schau doch am anderen Kabelende nach den Farben, die können beliebig angeschraubt sein. Der VDO ist beschriftet.

 

[Dr. Mabuse]

Hallo Kutreiber,

mich wundert nur ein bißchen, dass an meinem Intrument ein Kabelbrücke zur Beleuchtung des Instruments besteht; stammt noch aus der ursprünglichen Installation...?!

Sorry für postings solch banaler Sachen, aber ich habe es nicht so mit E-Technik....





Bollergruß,

Dr. Mabuse

 

[MM]

Ein Kunststoffgehäuse und eine -fassung können per se kein Massepotential liefern.
Daher die Brücke.

 

[Dr. Mabuse]

Fasse wie folgt zusammen:

Rotes Kabel:
Anschluss an VDO Klemme 144 / +

Grünes Kabel (zum Geber):
Anschluss an VDO Klemme G

Braunes Kabel:
Anschluss an VDO Klemme MASSE

Schwarzes Kabel / Brücke:
Verbindung zwischen 144 / + und Klemme Instrument-Beleuchtung so belassen

Grau-Rotes Kabel:
Blind /... kein Anschluss an VDO Instrument

Bollergruß,

Dr. Mabuse

 

[sanrais]

? Bild 1 und 2 sind doch eigentlich gleich

 

[Dr. Mabuse]

@sunrais:

Bild 1 und Bild 2
Einmal an Batterie + respektive an Batterie - angeschlossen. Sicherlich übersehen...

Bollergruß,

Dr. Mabuse

 

[sanrais]

@sunrais:

Bild 1 und Bild 2
Einmal an Batterie + respektive an Batterie - angeschlossen. Sicherlich übersehen...

Bollergruß,

Dr. Mabuse

Gibt es solche Motorräder mit plus am Rahmen?

 

[Dirk]

Gibt es solche Motorräder mit plus am Rahmen?

Ja.

 

[Kutreiber]

Grau-Rotes Kabel:
Blind /... kein Anschluss an VDO Instrument

Hat den kleinen Kabelschuh und ist +12v für die Beleuchtung.
Also zusammen mit den anderen Beleuchtungen anschließen. Irgendwo am geschalteten Lichtkreis.



Rot: Klemme + am VDO versorgt die Messung (also Zündung +)
Grau-Rot: Diese Klemme versorgt die Beleuchtung (also Licht +, wie Tachobeleuchtung)
Braun: Klemme -| am VDO ist mit der Brücke gemeinsam Masse an Minus (-)
Grün: Klemme G am VDO ist Geber (gegen Masse)

 

[MM]

Gibt es solche Motorräder mit plus am Rahmen?

Die Großbriten haben früher gerne Massepotential an Plus gehabt.
Passt zum links fahren und zu "the continent is isolated" bei dichtem Nebel.

 

[Blackboxer]

Die Brücke könnte dazu dienen, das Instrument dauerhaft zu beleuchten.
Ich hatte es am Auto aber mit dem Lichtschalter verbunden.
Kann man außerhalb des Moppeds mit einem 12V Netzteil oder einer Batterie testen.
Bei "Zündung ein" bewegt sich der Zeiger ein wenig aus seiner Grundstellung oder zeigt die momentane Temperatur an.

 

[Dirk]

Die Brücke könnte dazu dienen, das Instrument dauerhaft zu beleuchten.
Ich hatte es am Auto aber mit dem Lichtschalter verbunden.
Kann man außerhalb des Moppeds mit einem 12V Netzteil oder einer Batterie testen.
Bei "Zündung ein" bewegt sich der Zeiger ein wenig aus seiner Grundstellung oder zeigt die momentane Temperatur an.

Nein, der Aspekt Masseverbindung im Kunststoffgehäuse wurde bereits korrekt dargestellt.

 

[Dr. Mabuse]

Die Großbriten haben früher gerne Massepotential an Plus gehabt.
Passt zum links fahren und zu "the continent is isolated" bei dichtem Nebel.

... Inselsyndrom!?

 

[Wolfram2]

Gibt es solche Motorräder mit plus am Rahmen?

Wie von Michael schon erwähnt, haben die Engländer das so gemacht, auch bei den PKWs. Die machen es halt falsch rum!

Hat auf die Funktion keinen Einfluß, zumal die Elektronen ja aus dem Minuspol herausfließen. Könnte also sogar besser sein!