Matthias Lahr
Aktiv
hallo
ich schließe mich Gerhard`s Empfehlung an
die Nieten bekommst Du nicht ohne Drama raus
danach sind Schild, Nieten und Vergaserkörper hin
ohne Fräse bekommst Du den harten Nietenschaft nicht aus dem Vergaser-Alu
das sind eigentlich Kerbnägel, keine Nieten, und bockhart
frag mich mal, woher ich das alles weiß
))
viel Erfolg beim Ultraschallen
ich schließe mich Gerhard`s Empfehlung an
die Nieten bekommst Du nicht ohne Drama raus
danach sind Schild, Nieten und Vergaserkörper hin
ohne Fräse bekommst Du den harten Nietenschaft nicht aus dem Vergaser-Alu
das sind eigentlich Kerbnägel, keine Nieten, und bockhart
frag mich mal, woher ich das alles weiß
))viel Erfolg beim Ultraschallen
Hallo mz-henni,
wie hast du es gepackt die weiße Beschriftung wieder so sauber anzubringen?
Ich habe es bei meinen Vergasern mit einem weißen Lack-Stift von Edding probiert, aber insbesondere bei dem unteren BMW-Logo konnte ich den Propeller nicht wirklich gut nachfahren, sodass es bei mir leicht unsauber aussieht.
Gibt es möglicherweise eine bessere Methode als den Edding-Stift?
Grüße Jörn
wie hast du es gepackt die weiße Beschriftung wieder so sauber anzubringen?
Ich habe es bei meinen Vergasern mit einem weißen Lack-Stift von Edding probiert, aber insbesondere bei dem unteren BMW-Logo konnte ich den Propeller nicht wirklich gut nachfahren, sodass es bei mir leicht unsauber aussieht.
Gibt es möglicherweise eine bessere Methode als den Edding-Stift?
Grüße Jörn
JIMCAT
Urgestein
Hendrik, wer schaut auch schon bei einer durchsichtigen Schwimmerkammer auf die Beschriftung.
Ist aber gut gemacht.
Thomas Mainz
Aktiv
Da schließe ich mich an.Hendrik, wer schaut auch schon bei einer durchsichtigen Schwimmerkammer auf die Beschriftung.
Ist aber gut gemacht.
Stellt sich mir aber die Frage, warum der Klemmbügel nicht in Endlage ist.
Geht das bei den transparenten Teilen nicht?
(Wollte mir die Dinger auch schon kaufen...)
Grüße
Thomas
mz-henni
Sehr aktiv
Das lässt sich einfach aufklären...die ist mal temporär dran zum sichtbar machen/einstellen des Spritpegels...dann klemm ich sie nicht vollständig fest, damit sie ohne Malässe wieder abgeht (Bügel sitzt sehr stramm).
Ich würd nicht im Traum dran denken, mir sowas dauerhaft ans Krad zu bauen.
Gruss, Hendrik
mk66
Nr. 121
Ich male das auch nach. Mit einem kleinen Borstenpinsel, mit "gekürzten" Borsten und einem schon etwas eingedicktem Lack aus der Dose. Ist fummelig, geht aber. Ohne hervorgehobenem "BING" gefällt mir das nicht.