ich würde gerne wissen, wie die BMW R 65 auf 27 PS gedrosselt ist. Normal sind ja 48 oder 50 PS. Lohnt sich das entdrosseln vom Materialaufwand oder sollte man sich gleich nach einer offenen umschauen?
Bin für jeden Tip dankbar.
diese Frage wird immer wieder gestellt es gab hier kürzlich einen Thread da ging es um die Unterschiede zwischen diesen Motoren, da gab es auch eine Liste zu, schau mal ob du den findest.
Wenn die Teile die dafür nötig sind nicht da hast, ist das unwirtschaftlich. Da ist es einfacher sich einen R 65 50 PS-Motor zu besorgen und den einzubauen, schau mal in der was der Umrüstkatalog von BMW dazu sagt.
In diesem Fall ist es nicht korrekt von einer Drosselung zu sprechen, weil nicht durch geänderte Einzelelemente eine leistungsreduzierung erreicht wird.
Es handelt sich eigentlich um unterschiedliche Motorkonzepte.
Ich habe mal begonnen eine Unterscheidungstabelle zusammenzustellen.