Da der Felgenring im Neuzustand nicht gebohrt, sonder nur gepunzt ist, kannst Du beim Bohren die Speichenwinkel selbst bestimmen. WENN sie schon gebohrt ist, bleibt Dir nur eine Peilung mit eingelegten Speichen, um die Winkel zu überprüfen. Oder Du weißt wo sie vorher schon eingespeicht war, und kannst die Nabe mit Deiner vergleichen.
Gruß
Hans