Hallo Michael!
Habe es gerade bei meiner R65 mit der zerbrochenen Scheibe hinter mir.
Wenn du so einen Fräser hast, dann gehen mit einem Durchschlag die im Übrigen sehr harte Nieten 'leicht' auszuschlagen.
Die Montage der neuen Scheibe ist ein Klacks.
Gruss Hansjörg
Habe es gerade bei meiner R65 mit der zerbrochenen Scheibe hinter mir.
Wenn du so einen Fräser hast, dann gehen mit einem Durchschlag die im Übrigen sehr harte Nieten 'leicht' auszuschlagen.
Die Montage der neuen Scheibe ist ein Klacks.
Gruss Hansjörg
Anhänge
Hast recht, das ist keine Originalscheibe.
Elmar
Fahrer und Schrauber
Du hast wohl recht, das habe ich aber auch nicht behauptet.
Und Michael hat sich dazu auch nicht eindeutig geäußert:
Monolever/GS/R kann vieles sein.
Elmar
Fahrer und Schrauber
BlaueEmma
Stammgast
Hi Elmar, hi MM
rausmachen geht bestimmt, aber wieder rein ?
Ich denke, da brauchts ein Spezialwerkzeug.
Sieht für mich so aus, als seien die Floater umgebördelt oder gestaucht.
Oder wie sind die Floater aufgebaut?
Gruß Holger
P.S. wer bremst verliert
, ich hab immer noch die alte dicke Vollscheibe drauf 
P.S.S. vielleicht fahre ich auch nur zu wenig
rausmachen geht bestimmt, aber wieder rein ?
Ich denke, da brauchts ein Spezialwerkzeug.
Sieht für mich so aus, als seien die Floater umgebördelt oder gestaucht.
Oder wie sind die Floater aufgebaut?
Gruß Holger
P.S. wer bremst verliert
, ich hab immer noch die alte dicke Vollscheibe drauf P.S.S. vielleicht fahre ich auch nur zu wenig
BlaueEmma
Stammgast
oder mit Sicherungsring
https://www.google.de/search?q=brem...ChMIsLG8lpqjyAIVK_ByCh14nQ37&biw=1704&bih=759
Gruß Holger
P.S. erstmal den Gockel fragen - ein Bild sagt mehr als tausend Worte
https://www.google.de/search?q=brem...ChMIsLG8lpqjyAIVK_ByCh14nQ37&biw=1704&bih=759
Gruß Holger
P.S. erstmal den Gockel fragen - ein Bild sagt mehr als tausend Worte
Hi,
meine Ersatzscheibe von Fa. 'Mettalgier-shop' ist nur mit Schrauben und Sicherungsmuttern befestigt. Da es einen Zentrierring gibt, läuft sie sehr gut rund. Habe trotzdem auf der Fräsmaschine den Rund und Planlauf mit dem Puppitaster abgefahren und war erstaunt über die exakten Werte.
Zur Montage der Bremsscheibe hätte ich eigentlich Passschrauben erwartet, aber da sie ABE für die meisten BMW-Typen hat genügen wohl die beigefügten Befestigungsschrauben.
Gruss BMWfritze
meine Ersatzscheibe von Fa. 'Mettalgier-shop' ist nur mit Schrauben und Sicherungsmuttern befestigt. Da es einen Zentrierring gibt, läuft sie sehr gut rund. Habe trotzdem auf der Fräsmaschine den Rund und Planlauf mit dem Puppitaster abgefahren und war erstaunt über die exakten Werte.
Zur Montage der Bremsscheibe hätte ich eigentlich Passschrauben erwartet, aber da sie ABE für die meisten BMW-Typen hat genügen wohl die beigefügten Befestigungsschrauben.
Gruss BMWfritze
q756s
Teilnehmer
Moin zusammen,
auch wenn dies Bremsscheiben für 'ne 75/6 sind (und ich damit den Fred etwas mißbrauche...), trotzdem die Frage, ob einer von Euch von dort schon mal gekauft hat?
http://www.ebay.de/itm/Braking-Brem...ac0cf0d&pid=100005&rk=2&rkt=2&sd=400876050712
Taugen die was?
In der Beschreibung ist von "Spezialstahl mit hohem Kohlenstoffanteil" die Rede - also rostanfällig weil kein Edelstahl?
Preis mit 119,- für den Außenring ist ja wohl recht gut?!
sonnnige, aber kühle Grüße aus Hannover
Manni
auch wenn dies Bremsscheiben für 'ne 75/6 sind (und ich damit den Fred etwas mißbrauche...), trotzdem die Frage, ob einer von Euch von dort schon mal gekauft hat?
http://www.ebay.de/itm/Braking-Brem...ac0cf0d&pid=100005&rk=2&rkt=2&sd=400876050712
Taugen die was?
In der Beschreibung ist von "Spezialstahl mit hohem Kohlenstoffanteil" die Rede - also rostanfällig weil kein Edelstahl?
Preis mit 119,- für den Außenring ist ja wohl recht gut?!
sonnnige, aber kühle Grüße aus Hannover
Manni
Nein . Ein Stahl mit hoher Aufkohlung kann nie eine Gussscheibe a la Guzzi und so weiter sein.
Das ist normal ein vergüteter Stahl mit hohem Chrom und Molybdän Anteil. Früher hießen die X..CrNiMo..V.... Die neue Norm kenne ich nicht und werde mich auch mit meinem Alter nicht mehr damit beschäftigen.
Kannste bedenkenlos nehmen.
Gruss
Das ist normal ein vergüteter Stahl mit hohem Chrom und Molybdän Anteil. Früher hießen die X..CrNiMo..V.... Die neue Norm kenne ich nicht und werde mich auch mit meinem Alter nicht mehr damit beschäftigen.
Kannste bedenkenlos nehmen.
Gruss
Vix_Noelopan
gesperrt
Ja, wenn es gelingt, die Floater während des Bohrens festzuhalten...
Beste Grüße, Uwe
Gimpel
Sehr aktiv
Hallo Manni!
Habe diese mit Lukas (organisch) auf meinr /6.
https://www.metalgear-shop.de/bmw/750-ccm/r-75-6/1973-1976-bmwr75-6-2476-doppelscheibe/
Bremsen einwandfrei, ohne rubbeln, bislang (mind. 20.000 km) noch keine Riefen.
Hallo,
nochmal zurück zu den schwimmenden Scheiben.
Nach Ausschlagen dieser zwei Nieten sprang die Scheibe auf ( Bild 1)
und der 'Rest' hing noch an etwa 5mm Innenrand ( Bild 2 )
Nicht auszudenken, wenn die Scheibe schon beim Fahren aufgesprungen und evtl geteilt würde.
Beim Schrauben/Nieten bleiben die 'Reste' wenigstens einigermassen am Platz.
Gruss BMWfritze
nochmal zurück zu den schwimmenden Scheiben.
Nach Ausschlagen dieser zwei Nieten sprang die Scheibe auf ( Bild 1)
und der 'Rest' hing noch an etwa 5mm Innenrand ( Bild 2 )
Nicht auszudenken, wenn die Scheibe schon beim Fahren aufgesprungen und evtl geteilt würde.
Beim Schrauben/Nieten bleiben die 'Reste' wenigstens einigermassen am Platz.
Gruss BMWfritze
Anhänge
gespannpit
Stammgast
Hallo,
krass.
Ich hab die von Ludwig-Tuning drin. Bin zufrieden. Die alten Nieten hatte ich abgeflext.
Gruß
Pit
krass.
Ich hab die von Ludwig-Tuning drin. Bin zufrieden. Die alten Nieten hatte ich abgeflext.
Gruß
Pit
Hier sehen sie so aus:
Also
- Kragenbuchse von unten
- Federscheibe
- U-Scheibe
- Bördel
Vix_Noelopan
gesperrt
Hallo,
das spricht für eine ungleichmäßige Abstützung beim Ausschlagen der Nieten, was völlig ohne Belang ist, wenn die aus recht sprödem Material bestehenden Scheiben nicht weiter zu verwenden sind. Auf ein potentielles Versagen im Fahrbetrieb lassen sich m.E. keine Rückschlüsse ziehen, hier wirken andere Kräfte - und vor allem in andere Richtungen.
Beste Grüße, Uwe
Blackboxer
Aktiv
Hallo,
ich habe voriges Jahr an einer R80R ProBrake Scheiben montiert, funktionieren einwandfrei
ohne Quietschen mit organischen Lucas-Belägen.
Die Originalscheiben waren theoretisch noch ok, haben aber fürchterlich geklappert, jetzt ist Ruhe.
Gibt es natürlich auch für die 75/6 lt. Shop.
probrake
Kleines Bärchen
ich habe voriges Jahr an einer R80R ProBrake Scheiben montiert, funktionieren einwandfrei
ohne Quietschen mit organischen Lucas-Belägen.
Die Originalscheiben waren theoretisch noch ok, haben aber fürchterlich geklappert, jetzt ist Ruhe.
Gibt es natürlich auch für die 75/6 lt. Shop.
probrake
Kleines Bärchen
Hallo Uwe,
eine Scheibe mit Floater ist m.W. eine schwimmend gelagerte Scheibe, wie ich gerade gelernt habe, die nach Innen offen ist. Und jetzt stellst du dir mal vor - ein Kuchensegment bricht ganz auf. Dann fliegt das Stück durch die Radialbeschleunigung raus und dann??? Bei zehn Nieten ist die Chance ein Segmentstück ohne Niete zu erstellen doch recht gering.
Bei mir hat der eine Durchriss beim Test auf einem nicht belegtem Parkplatz schon genügt wie in einer Schnitzelrübenmaschine den Belag der einen Bremsplatte abzutragen. Ein Grund mehr die Zange sofort stillzulegen.
Gruss BMWfritze
eine Scheibe mit Floater ist m.W. eine schwimmend gelagerte Scheibe, wie ich gerade gelernt habe, die nach Innen offen ist. Und jetzt stellst du dir mal vor - ein Kuchensegment bricht ganz auf. Dann fliegt das Stück durch die Radialbeschleunigung raus und dann??? Bei zehn Nieten ist die Chance ein Segmentstück ohne Niete zu erstellen doch recht gering.
Bei mir hat der eine Durchriss beim Test auf einem nicht belegtem Parkplatz schon genügt wie in einer Schnitzelrübenmaschine den Belag der einen Bremsplatte abzutragen. Ein Grund mehr die Zange sofort stillzulegen.
Gruss BMWfritze