Eigentlich sind es ja 2 Dinge die es für mich zu lösen gilt.

1. Hydraulische Übersetzung (ca.240 €) welche die Sache für mich komfortabler macht und auch für mich schon ausreichend sein kann und wenn dann noch nötig:

2. z.b schwimmende Bremsscheiben mit den dazu passenden Bremsklötzen (ca. 500-550€)

Wie gesagt eine andere Gabel möchte ich eigentlich nicht verbauen.

für mich steht noch die Frage 13mm oder 14mm HBZ im Raum.
14mm HBZ ist des Weges willen dann die sichere Seite.

Muss nochmal darüber schlafen 😉

Gruss Olli
 
Hallo,

bei Moto Guzzi gab es schon vor 40 Jahren eine Kombination aus Fuß/Handbremse. Eine Scheibe wurde von der Handbremszylinder geblockt, die 2. Scheibe hydraulisch von der Fußbremse. Dazu gesellte sich ein Druckminderer für die Fußbremse.

Gruß
Walter
 
Wie gesagt eine andere Gabel möchte ich eigentlich nicht verbauen.
Servus Olli,
das ist schade. Eine stabile Gabel ist das Beste, was Du Deinem Fahrwerk antun kannst.
Und wenn's eine von der R100R ist, kriegst Du eine gute Bremse dazu.

Was Du machen möchtest, hatte ich vor 20 Jahren in meiner /7 verbaut.
310mm Scheiben von Spiegler, Brembo Vierkolbensättel, die Gabel ab '81.
Durch die gute Bremse wurden die Schwächen der Gabel nur noch auffälliger.

Aufwand ist es in jedem Fall und für lau wird das nichts. Dann lieber gleich vernünftig.
Meine ganz persönliche Meinung dazu.
 
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Reaktionen: ck1
"Es ist schon alles gesagt, nur noch nicht von jedem!"
HE hat aber noch keiner gesagt...
01 Vorher im Wald1 03 Dez.jpg
 
Guter Hinweis, Thomas.
Wobei ich befürchte, das wird nix.
Aber anrufen ist immer drin.
Wie ist das bei deinem roten Waldmoped gelaufen? Da ist eine G/S Gabel verbaut, richtig?

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