Ich denke es sind nur 2.
Strassenkehrer
Urgestein
...
OXY
Sehr aktiv
Danke euch!
Ich blicks ja nicht, mein Schrauber hat eine gebrauchte für leichten Schwung besorgt, aber die passt nicht. Ich brauche augenscheinlich die grobe Verzahnung.
Gebraucht war wohl keine aufzutreiben, und BMW könne zZt nicht liefern.
Was für eine Exotenwelle mag ich da haben? Baudatum 2/81.
Ich versuch mal Fotos zu besorgen.
Schöne Grüße
Stephan
Ich blicks ja nicht, mein Schrauber hat eine gebrauchte für leichten Schwung besorgt, aber die passt nicht. Ich brauche augenscheinlich die grobe Verzahnung.
Gebraucht war wohl keine aufzutreiben, und BMW könne zZt nicht liefern.
Was für eine Exotenwelle mag ich da haben? Baudatum 2/81.
Ich versuch mal Fotos zu besorgen.
Schöne Grüße
Stephan
Hallo Stephan,
das ist keine Exotenwelle.
Die ist in den meisten Getrieben der Vor-Paralever-Generation drin.
Nur in wirklich gutem Zustand selten, weil schon lange nicht mehr in neu zu bekommen.
Gruß
Patrick
Edith sacht noch, eine Suchanzeige hier im Forum habe ich aber keine gelesen, oder?
das ist keine Exotenwelle.
Die ist in den meisten Getrieben der Vor-Paralever-Generation drin.
Nur in wirklich gutem Zustand selten, weil schon lange nicht mehr in neu zu bekommen.
Gruß
Patrick
Edith sacht noch, eine Suchanzeige hier im Forum habe ich aber keine gelesen, oder?
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Es gab offenbar noch eine weitere:
Ein BMW Meister erzählte mir, dass kurz nach dem Umstieg auf die leichte Kupplung öfter die Verzahnung abscherte. Hier wurde dann offenbar Hartchrom verwendet oder/und ein anderer Werkstoff für die Welle
Warum ich das weiß?
Mitte der 90er hab ich mal mein R65 Getriebe umgebaut von vor auf nach 81 (neuer Deckel neue Eingangswelle und etwas Hünerfutter)
War damals alles selbst für mich als Student bezahlbar.
Nur leider hatte ich mir bei einem bekanntem Gebrauchtteilehändler eine "neue Welle, gebrauchte hab ich nich" verkaufen lassen.
Die, bzw die Verzahnung hat dann ca. 10000 km gehalten, dann war sie weg.
Vermutlich hat der Händler seinerzeit eine Ladung aus dem Schrottcontainer von Getrag / BMW an Land ziehen können.
Ich vermute aber , dass diese Wellen jetzt alle wirklich weg sind.
Viele Grüße
Daniel
Ein BMW Meister erzählte mir, dass kurz nach dem Umstieg auf die leichte Kupplung öfter die Verzahnung abscherte. Hier wurde dann offenbar Hartchrom verwendet oder/und ein anderer Werkstoff für die Welle
Warum ich das weiß?
Mitte der 90er hab ich mal mein R65 Getriebe umgebaut von vor auf nach 81 (neuer Deckel neue Eingangswelle und etwas Hünerfutter)
War damals alles selbst für mich als Student bezahlbar.
Nur leider hatte ich mir bei einem bekanntem Gebrauchtteilehändler eine "neue Welle, gebrauchte hab ich nich" verkaufen lassen.
Die, bzw die Verzahnung hat dann ca. 10000 km gehalten, dann war sie weg.
Vermutlich hat der Händler seinerzeit eine Ladung aus dem Schrottcontainer von Getrag / BMW an Land ziehen können.
Ich vermute aber , dass diese Wellen jetzt alle wirklich weg sind.
Viele Grüße
Daniel
OXY
Sehr aktiv
Hi Daniel, danke für die Info.
Die sollten dann ja jetzt alle über den Jordan sein. Meine hat ca. 150tkm gehalten und ist nur beschädigt weil die Kupplungsverzahnung bei km 110tsd vmtl nicht geschmiert wurde, jetzt rundgeschliffen ist und dabei die Eingangswelle etwas in Mitleidenschaft gezogen hat.
Ich hoffe, ich kriege eine gute gebrauchte.
Schöne Grüße
Stephan
Die sollten dann ja jetzt alle über den Jordan sein. Meine hat ca. 150tkm gehalten und ist nur beschädigt weil die Kupplungsverzahnung bei km 110tsd vmtl nicht geschmiert wurde, jetzt rundgeschliffen ist und dabei die Eingangswelle etwas in Mitleidenschaft gezogen hat.
Ich hoffe, ich kriege eine gute gebrauchte.
Schöne Grüße
Stephan