[wildthings]

Hi Folks, der Schrauber meines Vertrauens sagte mir, daß der Endantrieb /Hinterachsantrieb BMW GS 80,Bj.1988, Paralever, Spiel hat .Man merkt es, wenn man das Hinterrad quer hin und her bewegt.Erklärt wohl auch das etwas schwammige, unsaubere Kurvengefühl seit längerem...

Er meinte, das Überholen mit Ausdistanzieren usw. machen nur wenige Profis..
Daher meine Frage an Euch:

Soll ich den Antrieb der GS80 überholen lassen oder lieber nach einem Austauschteil suchen?

Was kostet so eine Überholung /Ausdistanzierung..?
Wer macht so was?
Bin aus Koblenz an Rhein und Mosel ,PLZ 56

Ganz lieben Dank für Infos und/oder Angebote

Sonnige Touren Euch

wildthings

 

[Elefantentreiber]

Moin,

gerade die Antriebe der 80GS sind reichlich in gutem Zustand auf dem Markt.

Ich Waage mal die Aussage, das ein gebrauchtes Teil deutlich günstiger ist als eine fachgerechte Neulagerung.

Wobei, nur das Rad seitige Lager tauschen ist keine große Sache.

Gruß
Patrick

 

[eddiek]

Moin,

frag doch erstmal den Bonner Michael, bei dem landen viele Endantriebe aus dem flyingbrick Forum zur Reparatur.

Und die Antriebe der Paralevers bis incl. den 1150er Boxern sind ziemlich baugleich.

http://www.equipmentbau.de/14007.html

Andreas

 

[hubi]

Ich würd erstmal sicherstellen, daß es nicht die Paraleverlager sind, die da Spiel haben

 

[Herr F.]

Ich würd erstmal sicherstellen, daß es nicht die Paraleverlager sind, die da Spiel haben

Bingo ! Und die sind relativ zügig getauscht.

Der Austausch des großen Lagers im HAG ist kein Problem, das distanzieren kann eine Weile dauern. Und da wird´s eben ein wenig teuerer.