[GStrichS]

Hallo Forum,

neugierdehalber und weil G/S-HAGs langsam rar werden / und ich über 32/10 nachdenke (SR-PK):

Wenn ich meine G/S auf ein 4-Loch-HAG einer bspw. R80-Mono-RT umbauen will brauche ich doch "nur":

- das 4-Loch-HAG einer Mono
- eine R80/100 GS-Nabe

Die GS-Nabe speiche ich in die G/S-Felge ein. Brauche ich andere Speichen?

Der Rest ist Plug&Play oder? (Optional entferne ich noch den Bolzen des Federbeins am Mono-HAG).

Richtig soweit oder bin ich auf dem Holzweg?

Sebastian

 

[amico motociclista]

...

Der Rest ist Plug&Play oder? (Optional entferne ich noch den Bolzen des Federbeins am Mono-HAG).

Richtig soweit oder bin ich auf dem Holzweg?

Sebastian

Der Holzweg sagt mir nichts, nur passen wird das nicht ohne weiteres.

 

[frankenboxer]

Hallo Forum,

neugierdehalber und weil G/S-HAGs langsam rar werden / und ich über 32/10 nachdenke (SR-PK):

Wenn ich meine G/S auf ein 4-Loch-HAG einer bspw. R80-Mono-RT umbauen will brauche ich doch "nur":

- das 4-Loch-HAG einer Mono
- eine R80/100 GS-Nabe - Die Nabe muß angepasst werden. Hier gibt 's was zu lesen: https://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?94940-Kreuzspeichenhinterrad-f%FCr-Monolever

Die GS-Nabe speiche ich in die G/S-Felge ein. Brauche ich andere Speichen? - Ja, mindestens, evtl. auch 'ne andere Felge, das kann ich jetzt aber nicht mit Gewissheit sagen.

Der Rest ist Plug&Play oder? (Optional entferne ich noch den Bolzen des Federbeins am Mono-HAG).

Richtig soweit oder bin ich auf dem Holzweg? - ein wenig

Sebastian

Siehe meine Anmerkungen.