[1000 Kuhbig]

Angelegentlich des Umfallers vor zwei Wochen und der neuen Verkleidung und weil die Simmerringe eh hinüber sind, möchte die Gabelrohre der Kuh Elsa mit Faltenbälgen nachrüsten. Welche nehme ich da: die mit elf oder die mit dreizehn Falten?

Danke schomma

Martin

 

[Sledge Hammer]

11

 

[sminti]

Ich kann dir die mit 11 empfehlen. Aber die originalen von BMW.

Gruß Norbert

 

[Sledge Hammer]

Diese habe ich,

Top Ware,
https://www.bmwbayer.de/de/Faltenbalg-/6-/7-Modelle-mit-11-Rippen

Vg Werner

 

[JIMCAT]

Gibt die gleichen bei Siebenrock um € 14,80 pro Stück.

 

[vitus]

Grüßt Euch,
bei Verkleidungsmodellen geht's mit den BMW Bälgern sehr eng zu. Hab bei mehreren Krädern welche von MZ verbaut.

Vitus

 

[Luggi]

Grüßt Euch,
bei Verkleidungsmodellen geht's mit den BMW Bälgern sehr eng zu. Hab bei mehreren Krädern welche von MZ verbaut.

Vitus

An der RS hatte ich seinerzeit welche von der GS montiert. Nur unten mit Schelle befestigt und oben einfach offen gelassen......

 

[kat]

Oben gehts auch mit Schelle und dem Ring 31 42 1 1241 669 darunter.
Die genaue Position muß man sich austüfteln um den Lenkanschlag nicht mehr als nötig zu begrenzen.
Ich bin mir nicht sicher, ob die Faltenbälge der /6 - /7 nicht zu sehr aufbauen. Ich habe für die RS die der GS genommen.
Meine sind im nächsten Winter auch wieder reif zum wechseln.

 

[Zagato]

Faltenbalg an der RT ?? Aber dann doch nicht, mit der Vollverkleidung oder ?

 

[Luggi]

Aba sicha...

 

[traebbe]

Aba sicha...

Hi Matthias,

seit wann hast du denn ne RT ??

Zum Thema:
find ich so nicht schlecht. Die Teile.
Die Wedis halten sehr viel länger. Natürlich sollte man das machen, solange der Chrom noch gut ist:

 

[Luggi]

Unter Röckchen dind sie alle gleich....

 

[boxerhans]

Hi Matthias,

seit wann hast du denn ne RT ??

Zum Thema:
find ich so nicht schlecht. Die Teile.
Die Wedis halten sehr viel länger. Natürlich sollte man das machen, solange der Chrom noch gut ist:

Anhang anzeigen 181779

Hallo Joachim,

mach doch mal dein Vorderradschutzblech richtig rum drauf

 

[traebbe]

Hallo Joachim,

mach doch mal dein Vorderradschutzblech richtig rum drauf

Hallo Hans,

das war schon immer so in den letzten 7 Jahren.
Beim nächsten Gabelservice wird das.

 

[1000 Kuhbig]

Faltenbalg an der RT ?? Aber dann doch nicht, mit der Vollverkleidung oder ?

Ich hab das bei einer gesehen, der hatte dann allerdings die Gummitüllen zw. Gabelrohren und Verkleidung weggelassen:

 

[traebbe]

Ich hab das bei einer gesehen, der hatte dann allerdings die Gummitüllen zw. Gabelrohren und Verkleidung weggelassen:

Ja die Pariser müssen weg, sonst geht das nicht.
Man kann dann gar nicht mehr lenken.
Die braucht man aber auch nicht wirklich.
Die Luftzufuhr im Sommer verbessert sich ein klein wenig.
Bedenken wegen Wassereinbruch bei Regen kann ich aus eigener Erfahrung aus dem Weg räumen, man wird nicht nass.

 

[1000 Kuhbig]

Das Geknautsche und Geknarze beim Rangieren mit den "Parisern" geht mir eh auf den

 

[traebbe]

Das Geknautsche und Geknarze beim Rangieren mit den "Parisern" geht mir eh auf den

Da würde Talkumpuder helfen, sozusagen des Gummis Gleitmittel.
Man kann natürlich auch Flutschi nehmen....

 

[amico motociclista]

Das Geknautsche und Geknarze beim Rangieren mit den "Parisern" geht mir eh auf den

Wie hast du das Problem jetzt gelöst ?

 

[Manitoba]

Hallo,

ich habe an meiner Monolever jetzt schon seit ´92 die Faltenbälge der R80 G/S vebaut. Vorteil ist, dass diese nicht so breit bauen wie die klobigen Faltenbälge der /5 oder /6 und Kosten nur ca. 1/3 der Faltenbälge für die /5 oder /6

Siehe auch http://shop.siebenrock.com/Fahrwerk...alten-fuer-BMW-R-65GS-und-R-80G-S::35458.html

Anbau via den original G/S- PP-Ringen sogar an den dickeren Monolver-Standrohren völlig unproblematisch. Entlüftung der Faltenbäge erfolgt wie original über die Lampenhalter.