Burghard

Burghard

Teilnehmer
Hallo Leute!
Ich spiele mit dem Gedanken mir für meine R100R den Mammut- Tankrucksack zuzulegen. Hab aber dazu mal eine Frage: Wie funktioniert die Geschichte beim Tanken? Muß ich das ganze Teil vom Tank abnehmen oder verbleibt die Grundplatte auf dem Tank und ich klappe den Rucksack auf die Sitzbank zurück? Ich hab dieses gefummel mit den Riemen irgendwie über.

Viele Grüße,

Burghard
 
Moin Burghard,

das mit dem Zurücklappen wird mit dem Mammut nicht funktionieren, er ist dafür nicht ausgerüstet. Der Mammut hat lediglich eine weiche (ich vermute Gelkissen) Auflage, die unter das untere Fach geklettet ist. Zum Tanken musst Du schon die Riemen lösen.

Nebenbei bemerkt hat der R100R-Tank für mein Empfinden eine eher ungünstige Kontur für diese oldshool-Tankrucksäcke, aber sieh selbst, ich habe zum Vergleich mal den Harro 406 mit 23 Liter Fassungsvermögen auf einen R100R-Tank gelegt:

Mammut 01.jpgMammut 02.jpgMammut 03.jpgMammut 04.jpg

Die ersten beiden Bilder zeigen den Rucksack und die angeklettete Auflage von unten
 
Grüß Dich Jörg!
Genau diese Info hab ich gebraucht, vielen Dank dafür. Riemen lösen muß ich auch bei meinem, wäre also nichts anderes. Schade :(. Gut so habe ich 300,- Euronen gespart. Aber die Suche geht weiter. Die BMT sind ja bald. Vielleicht werde ich dort fündig.

Nochmals Danke,

Burghard
 
Hallo,
die beiden Beispielbilder sind etwas irreführend.
Der Tankrucksack liegt doch niemals so weit vorne auf.
Ich hatte den an meiner R80 GS Baujahr 1989 und da hatte ich den Tankrucksack viel weiter in Richtung Sitzbank.

Vg WErner
 
Hallo Burghard,

ich habe zwei Tankrucksäcke für meine R100R:
1) Das geniale Bagster-System; Tankschutzhaube mit Ausschnitt des Tankdeckels und einer Kleinteiletasche, darauf mit 4 Klipsen (hinten Typ Schulranzen, vorne Klapp-Öse) ein Tankrucksack der Größe/Form Deiner Wahl.
Ich habe den stilistisch gut in die 90er passenden Typ Omega (37 l), der aber m.W. nicht mehr hergestellt wird.
Der Bagster ist funktional nahe an der Perfektion: bombenfester Sitz, blitzschnelles Auf- und Abbauen, tolle Größenanpassung (kleineres Ober- und großes Unterteil jeweils mit Kartenfach, so daß sie sowohl einzeln als auch zusammen verwendet werden können, fest eingebaute Regenhaube).
Die Tankschutzhaube ist halt Geschmackssache, aber ebenfalls schnell de- bzw. montiert (ca. eine Minute).

2) Für den stilsicheren Auftritt Habe ich noch einen Harro 402 (35 l), der zwar keine separate Grundplatte hat, sich aber durch den vorderen Haken (anstelle Lenkkopf-Riemen) schnell zum Tanken nach hinten verschieben läßt:
– Tankriemen nur lockern
– Haken aushängen und Harro soweit nach hinten verschieben, daß der Tankdeckel zugänglich ist: dauert nur Sekunden, ebenso das umgekehrte Prozedere nach dem Tanken.

Der Bagster ist funktional in jeder Beziehung überlegen, der Harro schöner: Ich bin froh, daß ich beide habe!

Ach, und eine Macke haben sie beide: wenn ich den Lenker voll nach links einschlage, trifft der Hupenknopf den Tankrucksack: wie Du als R100R-Fahrer weißt, mit ungeheurer Wirkung… (sorgt beim Wenden bei Gruppenausfahrten stets für Erheiterung :D)

Gruß,
Florian
 
Mein Tipp für den R100R Tank ist der Held "Turano". Der passt perfekt an die Form des Tanks und es gibt ihn mit Magnet- oder Riemenbefestigung.
Ich würde den Magnettypen nehmen, der ist dann zum tanken schnell abgenommen und zur Seite gelegt. Wird mit Steuerkopfriemen geliefert, hält aber auch ohne.
 
Hallo Burghard,

kann die Aussage von Detlev nur bestätigen. Ich nutze seit über 15 Jahren einen Held Tankrucksack mit Magnetgrundplatte auf meiner 90 S. Ich habe noch nie den Gurt um den Lenkkopf benutzt, der Rucksack hat bisher immer nur mit den Magneten gehalten. Einen Magneten im Bereich des außenliegenden Tankstutzens der 90 S habe ich entfernt. Damit sitzt der Tankstutzen quasi in der Grundplatte. Zum Tanken setze ich den Rucksack nur ein wenig zurück, da ist vollkommen ausreichend. Von daher scheint der angesprochen Tankrucksack von Held eine sinnvolle Empfehlung zu sein.
 
detlev schrieb:
Mein Tipp für den R100R Tank ist der Held "Turano". Der passt perfekt an die Form des Tanks und es gibt ihn mit Magnet- oder Riemenbefestigung.
Ich würde den Magnettypen nehmen, der ist dann zum tanken schnell abgenommen und zur Seite gelegt. Wird mit Steuerkopfriemen geliefert, hält aber auch ohne.
Zum Vergrößern anklicken....

Den fahre ich, neben dem originalen Vario, auch gerne! :fuenfe:
 
Hallo!
Vielen Dank für die schnellen und ergiebigen Antworten.
Ich bin mir nicht mehr 100 % sicher, aber der Elefant hatte doch diese Grundplatte mit den Riemen oder hieß der anders? Ist schon gut 20 Jahre her, daß ich den bei einem Kumpel auf seiner CS100 sah. Übermorgen fahr ich nach Berlin in die Holzhauser und da werde ich mir mal den von Held ansehen.

Grüße, Burghard
 
Hallo Burghard,

mit den Riemen am Elefanten meinst Du bestimmt diese Konstruktion.

Harro 406, 23 Liter.jpg


Da hat Harro seinerzeit beim Elefantenboy noch einen Reissverschluß zwischen Bodenplatte und Tankrucksack-Unterteil eingenäht. Das Loch in der Grundplatte musste mann selbst ausschneiden, je nach Tank und Einfüllöffnung.
Leider gibt es den Harro nicht mehr neu, den Mammut habe ich für den /7-Tank gekauft, da passt er einigermaßen (mein Empfinden)
 
Danke Jörg!

Genau so etwas suche ich. Bei ebää wurde grade ein Elefant angeboten. Sah echt gut aus und preiswerter als der Mammut. Na, mal schau'n.

Burghard
 
Hallo Burghard,

einem gut erhaltenen (alten) Harro ist ein neuer Mammut nicht gewachsen, die Qualität erreicht der nicht. Wiederum nur meine Meinung;)
 
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