Is von oben OHNE Aufwand zu erledigen, obere Widerlager (die, die sich fast frei drehen lassen mit der Öleinfüll-Inbusschraube drin) runterdrücken, da halten, den Sicherungsring raushebeln und langsam kommen lassen, das war's. Einbau in umgekehrter Reihenfolge.