Den Stabi gibt es auch fertig für kleines Geld von der Fa. Telefix. nach der Montage muss man Distanzhülsen zwischen originalem Gabelstabi und Kotflügel legen, damit der Kotflügel nicht am Stabi schleift.
Ich glaube für /5 gab es keine offizielle Freigabe, wir haben Ihn aber beim TÜV eintragen lassen können.
Vielleicht passt es ja für Deinen Umbau
Ich glaube für /5 gab es keine offizielle Freigabe, wir haben Ihn aber beim TÜV eintragen lassen können.
Vielleicht passt es ja für Deinen Umbau
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flattwin755
Aktiv
Moin Klaus,
Da bleibt wohl nur die Neuanfertigung des Rohrbogens incl. Haltelasche.
Die beiden Teile für die Befestigung an der Gabel sind mit einem Zapfen im Rohr hartgelötet. Also am besten einen Verbogenen suchen und die Teile auslöten.
Dann mit dem neuen Bogen wieder zusammen fügen, richten und verchromen.
Ein Freund von mir hat sich mal einen Neuen Stabi gebaut für eine Doppelduplex Bremse, da habe ich aber neue Halter gefräst um auf beiden Seiten die Bremsmomentstützen anschrauben zu können.
Da bleibt wohl nur die Neuanfertigung des Rohrbogens incl. Haltelasche.
Die beiden Teile für die Befestigung an der Gabel sind mit einem Zapfen im Rohr hartgelötet. Also am besten einen Verbogenen suchen und die Teile auslöten.
Dann mit dem neuen Bogen wieder zusammen fügen, richten und verchromen.
Ein Freund von mir hat sich mal einen Neuen Stabi gebaut für eine Doppelduplex Bremse, da habe ich aber neue Halter gefräst um auf beiden Seiten die Bremsmomentstützen anschrauben zu können.
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der niederrheiner
Stammgast
Marvin2911
Aktiv
Hi,
hast Du ein Foto vom montierten Zustand an der /5 Plus original Stabi und Kotflügel ?
Diese Kombination kann ich mir sehr gut vorstellen und dürfte die Gabel ja deutlich versteifen
Beste Grüße