Hi, wenn die Hakenklinke/Mitnehmerklinke sehr viel 'Luft' in der Lagerung hat, dann fällt die Hakenspitze bei einer Rechtskurve in die Zahnradseite und man kann nur wenige mm schalten, weil sie sich an den Innenradius eines Bauteiles legt. Zur Reparatur muss das Getriebe zerlegt werden und die 'Spitze' 45° angeschliffen werden, damit sie vom Bauteil abgewiesen wird. Hat mich 1983 fünf Stunden Fehlersuche gekostet.
Gruss BMWfritze
PS Teil 8 fährt in den Ausbruch von Teil 12