Generalfrankenland
Einsteiger
Hi,
nun ein typisches Ferndiagnosethema
. Ich habe seit wenigen Wochen eine R 80 GS (Paralever) und leider überhaupt keine praktische Erfahrung mit BMWs. Daher hätte ich eine konkrete Frage zum Getriebe.
Wird das Hinterrad (Getriebe in Neutral) mit der Hand gedreht, klingt das Geräusch eigentlich recht gesund. Ein leichtes Rauschen. Sobald ich einen Gang einlege und die gleiche Übung mit gezogener Kupplung mache, vernehme Ich ein Klackern. Ist das konstruktionsbedingt normal oder Grund zur Sorge?
Leider ist die Maschine nicht angemeldet, sodass sich längere Probefahren verbieten. eine kurze Probefahrt auf dem Feldweg war aber unauffällig. Der erste Gang geht manchmal schwer rein und auch der Übergang in den zweiten könnte geschmeidiger sein. Maschine hat laut Tacho 47.000 km, jedoch ist die Historie kaum nachvollziehbar. Auf Abrieb im Öl habe ich leider nicht genau geachtet - Wasser war jedenfalls keins drin.
Viele Grüße, Daniel
nun ein typisches Ferndiagnosethema
. Ich habe seit wenigen Wochen eine R 80 GS (Paralever) und leider überhaupt keine praktische Erfahrung mit BMWs. Daher hätte ich eine konkrete Frage zum Getriebe. Wird das Hinterrad (Getriebe in Neutral) mit der Hand gedreht, klingt das Geräusch eigentlich recht gesund. Ein leichtes Rauschen. Sobald ich einen Gang einlege und die gleiche Übung mit gezogener Kupplung mache, vernehme Ich ein Klackern. Ist das konstruktionsbedingt normal oder Grund zur Sorge?
Leider ist die Maschine nicht angemeldet, sodass sich längere Probefahren verbieten. eine kurze Probefahrt auf dem Feldweg war aber unauffällig. Der erste Gang geht manchmal schwer rein und auch der Übergang in den zweiten könnte geschmeidiger sein. Maschine hat laut Tacho 47.000 km, jedoch ist die Historie kaum nachvollziehbar. Auf Abrieb im Öl habe ich leider nicht genau geachtet - Wasser war jedenfalls keins drin.
Viele Grüße, Daniel