Nachdem ich meine Zylinder aussen glasperlgestrahlt und anschließend gereinigt habe, hab ich die Teile mit Sprühöl (Oxin, WD 40, o.ä.) ordentlich eingenebelt. Anschließend sofort richtig warm gefahren, hat gequalmt und gestunken. Das hat gewirkt, die auf den Fotos zu sehenden Teile haben seither ca. 50tkm runter, im Gespannbetrieb, also auch im Winter. Da ist weder grober Dreck, noch Salz haften geblieben. Nach einer großen Wäsche wird das Spektakel wiederholt, und gut. Das ist m.M. nach die wirkungsvollste und günstigste Variante.