Rotkäppchen
Aktiv
Moin,
kleiner Tipp von mir:
Wenn man eh ´mal den Lima-Deckel abhat, sich die Dämpfergummis hinter der Diodenplatte anschauen, s. a. unsere tolle Datenbank.
Hatte im vergangen Jahr für meine Albanien-Tour alle möglichen Verschleißteile und Dinge die gerne mal kaputt gehen vorsorglich erneuert und die R100 GS hielt die 6000 km auch tapfer durch.
Doch nun leuchtete die Batterieladelampe permanent auf und Dank der Datenbank hatte ich recht schnell als möglichen Defekt die Diodenplatte im Auge (glücklicherweise als Ersatz liegen gehabt).
Die beiden oberen Dämpfer, an der die D.-Platte und auch die beiden Massekabel befestigt sind, waren aufgrund Korrosion komplett gelöst. Die D.-Platte schien vor Ausbau trotzdem wegen der beiden unteren Verschraubungen fest.
Besten Gruß,
Stephan
kleiner Tipp von mir:
Wenn man eh ´mal den Lima-Deckel abhat, sich die Dämpfergummis hinter der Diodenplatte anschauen, s. a. unsere tolle Datenbank.
Hatte im vergangen Jahr für meine Albanien-Tour alle möglichen Verschleißteile und Dinge die gerne mal kaputt gehen vorsorglich erneuert und die R100 GS hielt die 6000 km auch tapfer durch.
Doch nun leuchtete die Batterieladelampe permanent auf und Dank der Datenbank hatte ich recht schnell als möglichen Defekt die Diodenplatte im Auge (glücklicherweise als Ersatz liegen gehabt).
Die beiden oberen Dämpfer, an der die D.-Platte und auch die beiden Massekabel befestigt sind, waren aufgrund Korrosion komplett gelöst. Die D.-Platte schien vor Ausbau trotzdem wegen der beiden unteren Verschraubungen fest.
Besten Gruß,
Stephan