amico motociclista
๋๋࣭🛠 ⭑๋࣭✮⋆˙⭑๋๋࣭⋆✴︎˚｡⋆🏞⭑๋࣭˙⋆✮⭑๋࣭ ๋✧˖°.⋆☆.˚🙂⌖
BXR
Teilnehmer
Hallo,
Der Kolben muss leichtgängig sein und komplett von der Feder zurück gedrückt werden, sonst ist was faul...
Am besten den Zylinder nochmal abbauen, zerlegen, reinigen und peinlich genau unter der Lampe mit der Lupe kontrollieren.
Entspricht der Kolbendurchmesser dem auf der Unterseite des Bremszylinders angegebenen Durchmesser?
Sind beide Schnüffellöcher frei? Insbesondere das kleine (0,5mm) wächst gerne zu.
Aus den Leitungen können auch Schmodder oder Gummibröckchen kommen, beim zurückdrücken der Bremsbeläge oder beim Entlüften von unten nach oben. (Meine bevorzugte Entlüftungsmethode mit einer 100 ml Einwegspritze). Die Leitungen deshalb am besten gut spülen.
Und sonst lieber fachkundige Hilfe anfordern, die Bremse ist lebenswichtig!
bollernder Boxergruß
Frank
Der Kolben muss leichtgängig sein und komplett von der Feder zurück gedrückt werden, sonst ist was faul...
Am besten den Zylinder nochmal abbauen, zerlegen, reinigen und peinlich genau unter der Lampe mit der Lupe kontrollieren.
Entspricht der Kolbendurchmesser dem auf der Unterseite des Bremszylinders angegebenen Durchmesser?
Sind beide Schnüffellöcher frei? Insbesondere das kleine (0,5mm) wächst gerne zu.
Aus den Leitungen können auch Schmodder oder Gummibröckchen kommen, beim zurückdrücken der Bremsbeläge oder beim Entlüften von unten nach oben. (Meine bevorzugte Entlüftungsmethode mit einer 100 ml Einwegspritze). Die Leitungen deshalb am besten gut spülen.
Und sonst lieber fachkundige Hilfe anfordern, die Bremse ist lebenswichtig!
bollernder Boxergruß
Frank
Zauberwort: Ultraschallbad! Alles andere sind Versuche aus der Bastelabteilung. Für ein Brems(!!!)system eher ungeeignet.......
BXR
Teilnehmer
Noch eins, das mit der Spitzzange macht mich nachdenklich
Schau mal, ob du die Feder nicht falsch rum reingesteckt hast, das dünne Ende gehört zum Kolben und sitzt dort auf dem Metall, nicht auf dem Gummi... - Viel Glück!