[madK]

Hallo,

ich würde gern meine 60/6, durch länger Federbeine, höherlegen ohne

den Kardan zu zerstören.

Wieviel mm kann man erhöhen ohne den erlaubten Winkel des Kreuz-

gelenkes zu überschreiten?

Mit Grüßen vom Rhein Klaus

 

[BOT]

Es gibt keinen erlaubten Winkel.
Bau' einfach mal die Dämpfer aus, lass' die Schwinge baumeln, gönn' Dir einen mm Freigängigkeit auf die Rahmenausleger und miss dann mal was Du Dir leisten kannst.
Ist nicht so viel, dass es sich lohnt zu experimentieren, ist aber nur meine Meinung. ABE, BE und was es sonst noch alles so gibt spielen auch noch eine Rolle.

 

[tom1803]

....und noch ´n Tipp.... schau die mal den "Knickwinkel" an wenn du drauf sitzt... ein 60 kiloPilot oder 120 macht da schon einen großen Unterschied... vielleicht benötigst du nur eine stärkere Feder um den gewünschten Effekt zu erreichen...

Gruß - Thomas

 

[Hobbel]

Hallo Klaus,

ich weiß was Du meinst

Meine erste Heckhöherlegung vor dem radikalen Umbau sah so aus.

Das sind rund 40 mm gewesen, die ich durch eine dicke Langmutter, die als Verlängerung der oberen Aufnahme diente, realisiert habe.

Alles ganz einfach, keine spürbaren Fahrwerksveränderung, kein Problem mit dem Kardan..... einfach machen

 

[mach1z]

Hallo, hab ein ähnliches Problem!

Was ist denn eine dicke Langmutter? Wäre ja wohl die allereinfachste Lösung
das Ding hinten einen Ticken höher zu bekommen.

gruß, micha

 

[amico motociclista]

Langmutter:

http://www.schraubenluchs.de/MUTTER...ueck-Langmutter-DIN-6334-M-8-x-24::10116.html

 

[MM]

Na so etwas:

 

[mach1z]

Alles klar!

Und mit dem wird der Dämpfer verlängert? Muss ich mir gleich mal anschauen!!!

 

[Hobbel]

AAAAAber bitte keine Baumarktqualität

Am besten beim Landmaschinenhandel bzw Schmied besorgen.

Hab die Artifakte noch mal raus gekramt:

Länge Mutter 30mm, Schraubenbolzen 25mm, Schlüsselweite 19




Was nicht verwendet werden sollte, steht rechts daneben:

 

[madK]

Erstmal Danke für die Antworten, das mit der längeren Mutter geht bei mir nicht da ich Koni`s verbaut habe.

Ich mach mich mal schlau von welchem Motorrad ich längere Federbeine bekomme.

Ich denke die Aufnahmen sind oft gleich, außer Honda mit untenliegender Gabel.

Mit Grüßen Klaus

 

[Pete_RS]

Hallo Klaus,

ich habe mir im Winter aus der Bucht Marzocchis mit 36 cm Länge geholt, sind für Guzzi / Benelli / Ducati . Die sind ca. 2 cm länger als für die /7

http://www.ebay.de/itm/Marzocchi-St...D&orig_cvip=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557

Dafür gibts auch noch Reparatursätze (hab meinen für ca. 26 Euro bei einem englischen Anbieter gekauft, da einer der Dämpfer undicht war)

Gruß Peter

 

[mach1z]

Hallo zusammen,

Verlängerte Mutter ok, aber wo soll ich die dran verbauen? Hab jeweils nur das Gewindeauge oben und unten. Unschraubbar.

 

[mach1z]

Das würde mich auch brennen interessieren!

 

[Fritzel]

Hallo Mach1Z,
dafür musst Du das Federbein auseinanderbauen und die Kolbenstange mit der Langmutter verlängern. Logischerweise müsste man dann auch einen entsprechend dicken Ring drehen, der genauso lang ist wie die Langmutter, um die fehlende Federlänge auszugleichen.
Ich würde mir längere Federbeine suchen in der Bucht und fertig, obwohl ich das optisch überhaupt nicht leiden mag.
Viel Erfolg

Friedel

 

[mach1z]

Hi Friedel, hast du mir da eine Empfehlung für längere Federbeine? Das Standardmass bei BMW ist glaube ich 38 cm ???

 

[Fritzel]

Hallo Mach1Z,

meine 1te Wahl sind Konis, die bekommst Du in der Regel auch ohne Probleme beim TÜV eingetragen, da die schon eine KBA-Nr. besitzen. Gemessen wird meistens von Mitte zu Mitte Befestigungsauge. Bei der BMW sind das Original 330 oder 335 mm. Du bräuchtest dann wahrscheinlich so 350 - 360 mm Länge. Wenn keine Länge angegeben, nachfragen. Große Guzzi und 900er Kawas z.B. haben längere. Das passt dann auch vom Gewicht.
Viel Erfolg

Friedel

 

[madK]

moin,

habe original xt 500 Stoßdämpfer verbaut, fahren sich ohne Probleme

( liegt vielleicht am Gewicht...... der Maschine natürlich )

im Stand so 25mm höher.

Gruß Klaus