[chrisu2011]

Hallo,

gibt es etwas spezielles zu beachten beim wechseln der Dichtringe vom Tellerrad des Hinterachsgetriebes, hat schon jemand Erfahrung damit?

Es müßte doch alles wieder spielmäßig passen, eine neue Dichtung ist selbstverständlich.

Einer der Dichtringe läßt etwas Öl durch, die Hinterachse war leicht ölig.

 

[Ton]

Guckst Du hier, Detlev hat das sehr schön beschrieben.

Grüße, Ton

 

[chrisu2011]

@Ton

Danke genau sowas habe ich gesucht

 

[Blue QQ]

Alles prima. Aber wie kriege ich den Wedi hinter dem INA Lager raus? Der ist bei mir undicht.

Manfred

 

[Herr F.]

Mit Spezialwerkzeug. Um die Eingangswelle zu blockieren, ohne bekommst Du die Mutter nicht ab.

 

[Blue QQ]

Nee. Ich meine das andere große INA Lager wo der Zapfen des Tellerrades drin läuft.

Manfred

 

[Herr F.]

Jetzt zum mitschreiben: welches ???

 

[MM]

Manfred meint wohl das innere Nadellager (3).
Da hilft Walters Beschreibung weiter:

 

[Blue QQ]

Okay. Danke. Hat geklappt. Gehäuse um das Lager sehr gut erwärmt, und schon ist das Lager rausgefallen. Und mit einem am Ende gebogenen Schraubenzieher gleich den Simmerring rausgezogen.
Jetzt hoffe ich, dass aus der Bohrung kein Öl mehr kommt.

Manfred