Vix_Noelopan
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...an eine R 65, also BMW Typ 248, Bj. 1982, eine RS-Verkleidung problemlos rantackern?
Beste Grüße, Uwe
Beste Grüße, Uwe
Vix_Noelopan
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Mir geht's nur und ausschließlich um die Technik 
!
Beste Grüße, Uwe
!Beste Grüße, Uwe
dreiradbertl
Sehr aktiv
Servus,
Man kann... sieht mit dem kleinen Tank und kurzen Radstand nicht wirklich überzeugend aus, aber das geht. Hab ne Krauser VVK, die originär für R 65 (248 / 81) gedacht war, problemlos an 247 Rahmen zwischen 79 und 93 betrieben (Die Aufhängungspunkte sind bei Krauser und orginal RS quasi identisch...).
Grüße
Herbert
Edith : btw ne richtig gute Verkleidung halb so schwer wie RS, guter Wetterschutz, relevante Teile zur Wartung mit 8 Schnellverschlüssen in Sekunden demontiert
Man kann... sieht mit dem kleinen Tank und kurzen Radstand nicht wirklich überzeugend aus, aber das geht. Hab ne Krauser VVK, die originär für R 65 (248 / 81) gedacht war, problemlos an 247 Rahmen zwischen 79 und 93 betrieben (Die Aufhängungspunkte sind bei Krauser und orginal RS quasi identisch...).
Grüße
Herbert
Edith : btw ne richtig gute Verkleidung halb so schwer wie RS, guter Wetterschutz, relevante Teile zur Wartung mit 8 Schnellverschlüssen in Sekunden demontiert
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FrankR80GS
Dauertester
Hallo Uwe, ist im BMW Umbauleitfaden unter 8.92 ab Seite 4.3.1 beschrieben. Umbau ist abnahmepflichtig.
/Frank
Vix_Noelopan
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Danke für Eure konstruktiven Tipps, Jungs!
Bei den 248ern ist also, im Gegensatz zu den 247ern, die Verkleidung nicht in den Papieren notiert?
Beste Grüße, Uwe
Bei den 248ern ist also, im Gegensatz zu den 247ern, die Verkleidung nicht in den Papieren notiert?
Beste Grüße, Uwe