, könnte wetten, da wirst Du fündig...
Jürgen
Aktiv
Moin Herfried,
...hier die Teile-Nummer raussuchen: http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/fiche.aspx
...und hier bestellen: https://www.rabenbauer.com/onlineshop/search
Rabenbauer ist für mich die erste Adresse. Bekomme aber keine Prozente dafür, dass ich ihn hier nenne.
Auch von mir hätte er gerne hart verdiente Euronen für seine Ware.
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hubi
Urgestein
Mal ne andere Frage: Warum willst Du ihr neue Kolbenringe spendieren? Zuviel stossspiel? Hoher Ölverbrauch? Meiner Meinung nach werden die Ringe meist zu unrecht gewechselt und man hat danach erst recht ein Problem, weil die sich auf den glatten, bereits eingelaufenen Zylindern nicht mehr sauber einfahren. Bei der /6 gibts eigentlich nur eine Möglichkeit, die gut ist: Zylinder vermessen, wenn i.O. durchhonen und neue Ringe, wenn nicht i.O. dann neu bohren und Übermasskolben.
kurvenfieber
Créateur de Bonheur † 23.01.2023
Das war eigentlich bislang immer die goldene Regel, Ringe nur in neu gehohnte Zylinder einbauen.
Ich kenne auch keinen Instandsetzer der auf die Idee käme nur neue Ringe auf alte Kolben in alten Zylindern zu verbauen....
Bei Guß Zylindern haben wir nach 20-30 TKM immer auf Übermass gebohrt und dann neue Kolben und Ringe verbaut...(langhubige Paralelltwins).
Bei BMW Zylindern sollte da nicht anders sein.
Gruß
Herbert