Ich denke mal das ist unter anderem auch eine Frage der besseren Kühlung durch weniger Material und bessere Zugänglichkeit der Kühlluft an dieser Stelle.So können hier die Kühlrippen gut ausgebildet werden.
Würden die Stoßstangen im Material des Kopfes durchgeführt wäre hier mehr Materialansammlung die schlechter zu kühlen ist,mit der Gefahr von Wärmenestern.
Wenn die Buchsen zu weit nach oben raus kommen schlagen irgendwann mal die Kipphebel an.Dabei müsste sicher auch unten bei den Röhrchen das Öl austreten.