[Luggi]

Tach Bernhard,
sind das Edelstahl-Krümmer? Wenn nicht könnte das eine Erklärung dafür sein, das dein Putzergebnis nicht so wie das von Matthias ist.

Viel Erfolg beim Putzen ...
Ingo

Ist auch mein erster Gedanke. Edelstahl bekommt man immer blank, bei Chrom geht da nix.

 

[quius]

Tach Bernhard,
sind das Edelstahl-Krümmer? Wenn nicht könnte das eine Erklärung dafür sein, das dein Putzergebnis nicht so wie das von Matthias ist.

Viel Erfolg beim Putzen ...

Ingo

Ja Ingo, ist Edelstahl,
aber wenn ich Matthias richtig verstanden habe sind seine auch Edelstahl.


Gruß Bernhard

 

[Strassenkehrer]

Tach Bernhard,

das is jetzt blöd und macht deine Krümmer auch nicht blanker.

Grüße Ingo

 

[Luggi]

Ja Ingo, ist Edelstahl,
aber wenn ich Matthias richtig verstanden habe sind seine auch Edelstahl.


Gruß Bernhard

Waren die denn bei der Montage so blank wie die von mir gezeigten? Die Edelstahlkrümmer an Bines GS sind auch nicht so blank. Allerdings bekomme ich die auch so hin, das da nix bräunliches mehr zu sehen ist

Tach Bernhard,

das is jetzt blöd und macht deine Krümmer auch nicht blanker.

Grüße Ingo

Pruusst.

 

[quius]

Die Auspuffanlage war dran, als ich das Mopped vor 6 Jahren
gekauft habe und sah übler aus als nun.
Ich hab sie drangelassen, weil sie mir gefällt und Mopped rennt gut damit.
Aber die Krümmer hätte ich halt gern blanker.....


Gruß Bernhard

 

[Luggi]

Die Auspuffanlage war dran, als ich das Mopped vor 6 Jahren
gekauft habe und sah übler aus als nun.
Ich hab sie drangelassen, weil sie mir gefällt und Mopped rennt gut damit.
Aber die Krümmer hätte ich halt gern blanker.....


Gruß Bernhard

Dann weiter mit Schwämmchen, Mr.Musle und Muskeln. Ach ja, Geduld....

 

[Strassenkehrer]

Dann weiter mit Schwämmchen, Mr.Musle und Muskeln. Ach ja, Geduld....

...und Zeit.

Bernhard, was ist das für eine Abgasanlage?

Glänzende Grüße ...
Ingo

 

[hg_filder]

Dann weiter mit Schwämmchen, Mr.Musle und Muskeln. Ach ja, Geduld....

ggf. unter Verlust der Identitätsmerkmale (Rillen der Fingekuppen). Geht aber. Ich mach das mit Autosol, habe aber die Methode Geschirrbecken-Politur (siehe Luggi) noch nicht ausprobiert.

Hans

 

[o.technikus]

Das war die Lösung!

Anhang anzeigen 205369 (diese Sch****bilderdreherei)

Wobei, wenn man einen Schweißhandschuh besitzt, sollte man ihn benutzen. Aber verbrannte Hautreste lassen sich einfacher entfernen.

Vielen Dank an alle die mitgedacht haben.

Kennst du das nicht...woran erkennt man den BMW Fahrer?....an der runden Brandnarbe innen am Unterarm!

Aber das heilt wieder...saubere Maschine hast du da, ich muss auch mal besser putzen.

Gute fahrt,
Volker

 

[kat]

Stahlwolle und Autosol geht auch. Stahlfix muß ich mal ausprobieren.

 

[hg_filder]

Stahlwolle und Autosol geht auch. Stahlfix muß ich mal ausprobieren.

Stahlwolle geht gar nicht -> macht Kratzer!



Hans
ps. zweites Bild ist Chrom, kein Edelstahl

 

[der niederrheiner]

Wie Luggi schon andeutet, ist das eher so ein mentales Problem. Da wird man so einige Winterjährchen immer OMMMMMM! polieren müssen.

Qwasi Yoga-Ersatz. Oder meditatives Putzen.


Stephan

 

[quius]

...und Zeit.

Bernhard, was ist das für eine Abgasanlage?

Glänzende Grüße ...
Ingo

Die gute alte BK-Moto, aber mit 2 Interferenzrohren und anderem
Endstück.



Gruß Bernhard

 

[Kredenzer]

Nabend,bei groben Schmutz/Anlauffarben bei Edelstahl kann ich Schleifvlies ´ "fein" empfehlen mit Ballistol als Schmiermittel,anschließend wieder aufpolieren.
Gruß Mario

 

[Strassenkehrer]

Abend Bernhard,

Die gute alte BK-Moto, aber mit 2 Interferenzrohren und anderem
Endstück.

Anhang anzeigen 205474

Gruß Bernhard

die Anlage besteht aus den beiden Krümmern mit einem I-Rohr,
dann ein H-Rohr (zweites I-Rohr), dann die beiden ESD.
Richtig?

Abend Hans,

Stahlwolle geht gar nicht -> macht Kratzer!

...und hinterlässt auf der Oberfläche feinste Stahlfäden, die dann rosten.

Grüße Ingo

 

[quius]

Abend Bernhard,



die Anlage besteht aus den beiden Krümmern mit einem I-Rohr,
dann ein H-Rohr (zweites I-Rohr), dann die beiden ESD.
Richtig?

Abend Hans,


...und hinterlässt auf der Oberfläche feinste Stahlfäden, die dann rosten.

Grüße Ingo

Yep, das vordere I-Rohr hab ich nachträglich einschweißen lassen,
da eine Drehmomentdelle zwischen 3500-4000 U/min.
Danach war das weg.
Wo jetzt das hintere I-Rohr ist, war ursprünglich der Vorschalldämpfer.
Der machte aber über 6k die Sache zäh. Nun ist es gut.

Gruß Bernhard

 

[Bogus]

Edelstahlbeize eignet sich dafür auch gut.

 

[kat]

Stahlwolle geht gar nicht -> macht Kratzer!

Hätte ich dazu schreiben sollen, ist eine Edelstahlanlage.

...und hinterlässt auf der Oberfläche feinste Stahlfäden, die dann rosten.

Am Ende des Stahlwolleeinsatzes wird nochmal überpoliert. Rostansätze von zurück gebliebener Stahlwolle hatte ich noch nicht.
Wenn man schon im Winter nicht fahren mag wegen der ganzen Pökelei...

 

[Strassenkehrer]

Edelstahlbeize eignet sich dafür auch gut.

Morgen Frank,
kein guter Tipp, Finger weg, in diesen Edelstahlbeize ist HF (Flussäure) und HNO3 (Salpetersäure). Diese Pasten haben im Haushalt nix verloren. Weder die Benutzung noch die Entsorgung, ist trivial.
Es sind Gefahrstoffe nach Gefahrstoffverordnung.

Verätzungsfreie Grüße ....
Ingo

 

[nomix111]

Stahlwolle geht gar nicht -> macht Kratzer!

Anhang anzeigen 205452Anhang anzeigen 205453

Hans
ps. zweites Bild ist Chrom, kein Edelstahl

Das ist für mich immer noch die schönste Krümmerfarbe.
Brennerblau
Ist zwar Blödsinn, suggeriert mir aber gute Einstellung und Leistungsvermögen

 

[hg_filder]

Das ist für mich immer noch die schönste Krümmerfarbe.
Brennerblau
Ist zwar Blödsinn, suggeriert mir aber gute Einstellung und Leistungsvermögen

Ja, das blau hat mir als Kind schon immer gefallen. Konnte mir damals nicht vorstellen, dass das eine thermische Reaktion ist und dachte, dass es zwei verschiedene "Auspuffe" waren. Ich hätte mir damals auch die mit den blauen Teilen gekauft ....

Hans

 

[Bond007]

BMW R100GS, Bj. 1993 Wasserrohr und BMW R100R, Classic, Bj. 1995.

Welche Ausführung sind die Krümmer ? Edelstahl o. Chrom ?

Wer weiß das ?

Gruß
Siegmar aus Coburg

 

[hg_filder]

BMW R100GS, Bj. 1993 Wasserrohr und BMW R100R, Classic, Bj. 1995.

Welche Ausführung sind die Krümmer ? Edelstahl o. Chrom ?

Wer weiß das ?

Gruß
Siegmar aus Coburg

Okkinal: alle immer Chrom!

Hans

 

[Strassenkehrer]

Okkinal: alle immer Chrom!

Hans

Deshalb beschlich mich auch das Gefühl das, die Krümmer an Bernhards Motorrad, original Krümmer sind.
Es gibt nur wenige Krümmer aus Edelstahl im Zubehör. Z.B. diese hier von Boxup. Die sind ohne I-Rohr, aber Bernhard hat das einschweißen lassen.

Grüße Ingo

 

[Luggi]

Deshalb beschlich mich auch das Gefühl das, die Krümmer an Bernhards Motorrad, original Krümmer sind.
Es gibt nur wenige Krümmer aus Edelstahl im Zubehör. Z.B. diese hier von Boxup. Die sind ohne I-Rohr, aber Bernhard hat das einschweißen lassen.

Grüße Ingo

Und bei den diversen gibt es matte und hochglänzende Versionen

Wenn man es hochglänzend haben möchte bleibt einem dann nur der Abbau und das polieren auf einer Poliermaschine.

 

[ck1]

Schwer neugierig ob der Tipps von Claus und Matthias
war heute meditatives Krümmer polieren angesagt.
Mit frischverlegtem WLAN in der Garage und allerbester Musik von Sp...fy
ging es an die Arbeit. 3 Stunden später:
Zuerst mit Nitroverdünnung. Sollten Ölreste am Auspuff gewesen sein,
so sind die nun weg.
Optisch war KEIN Unterschied zum ursprünglichen Zustend feststellbar.
Sorry Claus!
Nachdem der Nitromief durch reichlich lüften verflogen war hab ich mich auch getraut wieder ne Zigarette zu rauchen.
Danach das Stahlfix aus der Küche gemopst und weiter.
Aufgetragen und poliert bis alle Fingerkuppen so blank waren wie die Krümmer werden sollten.
Okay Matthias, besser als zuvor auf jeden Fall, aber weit entfernt von dem Zustand der Krümmer auf dem Foto deiner Q.
War aber nicht gefrustet, da die alten Roxy Music und Lou Reed Songs richtig, richtig gut waren.

Gruß Bernhard

Ich kann Euch nicht so ganz folgen. Matthias hatte Plastikreste am Krümmer, da hatte ich den Einsatz von Nitro empfohlen.

Was jetzt mit Bernhards Krümmer ist ?

Also ueblicher Weise putze ich Krümmer nicht mit Nitro.

Und wer goldene Edelstahl Krümmer schön findet, der kann auch ruhig mit Plastikresten herum fahren.

Schöne Ostern
Claus

 

[Strassenkehrer]

Ich kann Euch nicht so ganz folgen.

Abend Claus,
das ist nicht weiter schlimm. Hauptsache die, die versuchen die Probleme hier zu lösen wissen das.

Schöne Feiertage wünscht dir ....

PS: Odin statt Jesus!

 

[Elmar]

So viele Beiträge für ein Problem, das nicht existiert

Krümmer an 2-Ventilern sind selbstreinigend:
Sogar dickste schlammige Verschmutzungen lösen sich bei der nächsten ordentlichen Fahrt. Zurück bleibt eine blaue Verfärbung, die nicht im Geringsten etwas mit Verschmutzung zu tun hat.
(Nehmt zur Prüfung einen Putzlappen, wenn sich damit das Blau nicht entfernen lässt, ist es keine Verschmutzung!)

Wem diese Selbstreinigung nicht gelingt, der hat keinen 2-Ventiler verdient.

 

[js69]

Nabend,bei groben Schmutz/Anlauffarben bei Edelstahl kann ich Schleifvlies ´ "fein" empfehlen mit Ballistol als Schmiermittel,anschließend wieder aufpolieren.
Gruß Mario

Da kann man nix mehr sagen! Sauber

vg Jürgen

 

[enbemokel]

Ja, das blau hat mir als Kind schon immer gefallen. Konnte mir damals nicht vorstellen, dass das eine thermische Reaktion ist und dachte, dass es zwei verschiedene "Auspuffe" waren. Ich hätte mir damals auch die mit den blauen Teilen gekauft ....

Hans

Schön, stelle mir gerade vor wie jemand an der Ersatzteiltheke die "blauen Krümmer" kaufen möchte.