[MarkusR65]

Hallo zusammen,

ist es möglich, den Kupplungszug meiner RT ohne Ausbau des Tanks zu wechseln?
Überlegung: Ich hänge an den alten Zug eine Schnur und ziehe damit dann das Neuteil ein. Oder doch gleich Tank runter - der Aufwand wäre ja ebenfalls überschaubar.

Grüße Markus

 

[Blue QQ]

Und was machst Du wenn der Kupplungszug mit einem Kabelbinder gesichert ist?
Manfred

 

[Gimpel]

Und was machst Du wenn der Kupplungszug mit einem Kabelbinder gesichert ist?
Manfred

Die Enden des alten Zuges abschneiden und den neuen Zug am Tank vorbei verlegen!

 

[Blue QQ]

Dann hst du immer einen guten Saitenschneider dabei?
Manfred

 

[Q-treiber]

Und was machst Du wenn der Kupplungszug mit einem Kabelbinder gesichert ist?

Dann haust Du dem Deppen, der das gemacht hat auf die Finger.
Wenn er leichtgängig funktionieren soll, dann gehört der Zug lose verlegt.
Kabelbinder - nomen est omen - gehören an Kabelbäume.

 

[dabbelju]

... Oder doch gleich Tank runter - der Aufwand wäre ja ebenfalls überschaubar.

Eben.

Und ... spätestens im Bereich Lenkkopf würde Deine Idee wegen der dortigen Enge wahrscheinlich sowieso scheitern.

Grundsätzlich ist die Methode die alten Züge, Bremsleitungen und Tachowellen als "Durchziehwerkzeug" für die jeweils Neuen zu benutzen nicht abwegig bzw. z.B. bei den Blech-Vespas sogar das Mittel der Wahl da Diese dort durch die Karosseriehohlräume verlegt sind und man mit vertretbarem Aufwand sonst keine Chance hat.

Da kam mal ein junger Mann mit seiner PK 50 auf'm Hänger und wollte alle 5 Züge erneuert haben - Gas-, Brems-, Kupplungs und 2 Schaltzüge. Und er hätte die Alten schon mal rausgezogen Das war's dann. Der Meister hat die Annahme verweigert.

 

[jmradtke]

Ist denn Dein alter Kupplungszug überhaupt unter dem Tank verlegt??

Der geht doch von der linken Lenkerseite am Lenkkopf zum rechten Rahmenrohr runter und läuft parallel zum rechten Rahmenunterzug zum Getriebe.