Nichtraucher
Urgestein
Glaube ich nicht, viel steht da auch nicht. In allen Punkten, außer Zubehör, hat es ebenso viele Sterne wie das cTek und wird als robust gelobt.
Gruß
Willy
Glaube ich nicht, viel steht da auch nicht. In allen Punkten, außer Zubehör, hat es ebenso viele Sterne wie das cTek und wird als robust gelobt.
Gruß
Willy
Nichtraucher
Urgestein
Kann ich mal machen, habe je alle "Hobbybatterien" im Keller stehen. Die alten Dinger nutze ich nur für Nassbatterie unter regelmäßiger Beobachtung, wenn ich was bastle und dabei das Bordnetz beansprucht habe.
Geräte vergleichen kann ich auch.
Ladespannung oder Ladestrom?
Zuletzt bearbeitet:
FrankR80GS
Dauertester
Ich meine tatsächlich den AC-(Wechsel)Strom! Der ist bei einfachen Trafo-Gleichrichterladegeräten manchmal erschreckend hoch, weil der eigentlichen Gleichspannung ein kräftiger "Ripple" überlagert ist.
Edit: AC war gemeint
Zuletzt bearbeitet:
BlaueEmma
Stammgast
Ja watt denn nu ? AC oder DC, wechsel oder gleich?
Gruß Holger
P.S. ich nehm mal an, du meinst den Wechselstromanteil des Gesamtstroms, also der Gleichstrom zusammen mit dem "Ripple"
P.S.S Ripple isch bei ons was zom essa
Nichtraucher
Urgestein
Stelle ich mein Messgerät auf AC oder DC, eine Zwischenstufe hat es nicht.
Willy
Willy
FrankR80GS
Dauertester
Danke für den Hinweis. Ich meinte natürlich AC, keine Ahnung was heute mit den Fingern los ist.
Bei Verwendung der einfachen Trafogleichrichter ist bei gut geladener Batterie der Wechselstromanteil am Gesamtstrom oft größer als der Lade(gleich)strom. Das trägt zur Alterung der Batterie bei.