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dreiradbertl

Sehr aktiv
Servus,

Wenn man standardmäßig nachforscht gibt es die Standrohre für die 36 mm Gabeln nur in einer Länge, zumindest ab /6

Wenn auch die Herkunft der Bauteile in diesem

Klacha

Beitrag im Thema 'R80ST - Wollmilchlegende Eiersau'

Nabend

Also auch beim zerlegen gab es keine sichtbaren Unterschiede die erklären wieso die Standrohre an der alten ST-Gabel länger sind. Da wird wohl jemand ein Umbau gemacht haben. Eventuell Spezialanfertigung oder aber aus dem BMW Baukasten.
Die Tauchrohre de beiden ST-Gabel haben die gleiche Nummer. Bis auf den Zusatz K2 an der neueren ST-Gabel (Foto).
Auf jeden Fall ist die alte ST-Gabel wieder drin. Die G/S-Gabel klappert wie gesagt genau so, Bremse usw....

Und zu allem Durcheinander hab ich noch BMW Gabelbrücken dazu geschossen. In Erwartungen von mehr Steifigkeit, weniger...

Fred jetzt nicht geklärt werden konnte, scheint es doch als ob es neben den um 100 mm längeren der Firma Krauser (für dem MKM Rahmen), oder von AME für diverse Chopper durchaus noch andere Wege gab.

Kann hier noch wer was erhellendes beitragen? Der Schlitten muss vorn höher 😉 ...

Bertl
 
Elefantentreiber schrieb:
Von AME und Co, gab es auch eine "Schraubvariante" zum Verlängern, ohne Scheiß.
Zum Vergrößern anklicken....

Das war dann wohl aus der Frühzeit bei AME... später mochte das der TÜV nimmer gar so gern, dann ließen sie halt einteilige fertigen. Deren Dinger sind halt wirklich massiv länger.

Die gab's zu 80er Zeiten für die DT auch; erschloss sich mir damals schon nicht wirklich; aber gut....

Bertl
 
Die von Krauser waren nicht für den MKM Rahmen ;)

Nannte sich Travellerumbausatz zum Chopper :D

Vor einiger Zeit waren mal solche in Kleinanzeigen angeboten.

Gruß Wolfgang
 
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