[jonast]

Hallo zusammen,
da mein Leerlaufschalter leider undicht ist, werde ich ihn die Tage tauschen und wollte daher fragen, wie dick die Unterlegscheibe ist, damit ich direkt die richtige da habe.

Grüße und bleibt gesund!
Jonas

 

[JIMCAT]

Hallo Jonas

2 mm Aludichtscheibe.
Diese sollte aber normalerweise schon beim Schalter dabei sein.

 

[jonast]

Geht auch 1,5mm? Habe leider keine 2mm, war nicht mit dabei...
Grüße

Hallo Jonas

2 mm Aludichtscheibe.
Diese sollte aber normalerweise schon beim Schalter dabei sein.

 

[JIMCAT]

Geht auch 1,5mm? Habe leider keine 2mm, war nicht mit dabei...
Grüße

Kann ich nicht sagen.

Besser vorher testen und die Gänge einige mal durchschalten bevor das Rohr vom Motorhaltebolzen wieder verbaut und Öl eingefüllt wird.

 

[Martin aus Mannheim]

Könnte grad reinpassen hier:
Wenn der Leerlaufschalter verzögert schaltet: Tausch oder gibt es eine Alternative?

 

[Luggi]

Könnte grad reinpassen hier:
Wenn der Leerlaufschalter verzögert schaltet: Tausch oder gibt es eine Alternative?

Tausch....

 

[Strassenkehrer]

Tausch....

...und zwar gegen den von KettenBMW, Andreas Mattern.


Wünsche weiterhin eine entspannte Woche allerseits ....
Grüße Ingo

 

[jonast]

Hatte dort vor Wochen 2 mal versucht anzurufen und dann ne Mail geschickt. Kam bis heute nichts zurück, hab dann das Tachoreparaturteil wo anders gekauft.

 

[Strassenkehrer]

Hatte dort vor Wochen 2 mal versucht anzurufen und dann ne Mail geschickt. Kam bis heute nichts zurück, hab dann das Tachoreparaturteil wo anders gekauft.

Das ist blöd. Kann nur sagen das ich gestern Nachmittag mit ihm, wg. Gelenkwelle telefoniert habe.

Wünsche dir eine entspannte Woche weiterhin ....
Grüße Ingo

 

[hg_filder]

Geht auch 1,5mm? Habe leider keine 2mm, war nicht mit dabei...
Grüße

Das Problem ist, dass wenn der Abstand zu gering ist, der Schalter die Schaltkulisse blockieren kann.

Hans

 

[Luggi]

Nimm den alten Dichtring und HT Silikon und zieh den Schalter nicht allzu fest.

Die ( Original und Messingfarben) reissen gerne am Übergang zwischen Gewinde und SW Ansatz...

 

[strichzwojan]

Ich habe vor zwei Jahren auch den Schalter von Mattern eingebaut, aber mit neuem Dichtring. Er verkauft den auch einzeln...
Den weißen Kunststoffeinsatz habe ich zusätzlich angerauht, mit Bremsenreiniger entfettet und dann mit Zwei-Komponentenkleber versiegelt. Das ist eine saublöde Stelle, um nach der Reparatur festzustellen, dass der Schalter nicht dicht ist oder etwas blockiert (falsche Scheibe...)
Nicht improvisieren sondern alles neu machen!
Beim originalen BMW-Schalter konnte man bei mir den Kunstoffeinsatz im Alu drehen. Wie schon gesagt, ist eine verzögerte Meldung des Leerlaufs meist der Anfang vom Ende...


Jan

 

[desmonocke]

Etwas Gefühl im Fuß und man braucht den Leerlaufschalter überhaupt nicht.
Bei meiner weißen Q mindestens schon 20 Jahre out of order.
Gruß
Klaus

 

[amico motociclista]

... Wie schon gesagt, ist eine verzögerte Meldung des Leerlaufs meist der Anfang vom Ende...

Jan

Seit 1994 ist das an der G/S so. Wann geht er dann kaputt?

 

[Otti]

Solltest Du den original Neutralschalter beim Freundlichen kaufen ist die Dichtscheibe nicht mit dabei und muss extra gekauft werden. Der original Schalter hat den Vorteil, daß er etwas schneller schaltet aber das weichere Alugehäuse als Nachteil, da ist der aus Messing etwas stabiler, aber er schaltet etwas langsamer, daß waren meine Feststellungen.

 

[Euklid55]

Hallo,

mehr als 2mm kann nicht schaden. Zu dünn und es geht nix. Eigentlich kann man den Dichtring weiter verwenden und nur den Schalter wechseln.

Gruß
Walter