Zorro
Aktiv
Tja Andi,
der "Cockpit-Klumpen" ist nicht ganz leicht, mit Uhren wiegt er rund 3 Kg - da sparst Du mit Deinem UFO mit Mäusekino bestimmt 2.5 Kg !?
Hatte darüber auch kurz nachgedacht - gefällt mir nur leider nicht besonders.
Für mich muß ein Cockpit idealerweise zwei analoge Uhren haben und am besten einen großen Rundscheinwerfer. Warten wir mal ab wie die Q am Ende ausssieht - und dann wird sie gewogen.
@DirkHusa: auf den Kickstarter würde ich gut verzichten können , vielleicht sogar auf die Sturzbügel samt Seitenstütze aber sonst ...
@ bug: ... die Zorro-Q in weiß
- dat geht ja man gaanich !! Biotuining sollte ich mal endlich einleiten ...
Zitat:
....Für mich muß ein Cockpit idealerweise zwei analoge Uhren haben und am besten einen großen Rundscheinwerfer....
Hallo Stefan,
kann ich nur unterschreiben
!! Schaut klasse aus!!
Wie passt denn die R-Cockpit/Scheinwerfer Combi so an die GS - viel Gepfriemel?. Ich denke da speziell an die Tachoanpassung und Elektriktrick?
Viele Grüsse
Michael
....Für mich muß ein Cockpit idealerweise zwei analoge Uhren haben und am besten einen großen Rundscheinwerfer....
Hallo Stefan,
kann ich nur unterschreiben
!! Schaut klasse aus!!Wie passt denn die R-Cockpit/Scheinwerfer Combi so an die GS - viel Gepfriemel?. Ich denke da speziell an die Tachoanpassung und Elektriktrick?
Viele Grüsse
Michael
AndiP
Sehr aktiv
Hallo Gondolf,
das reine Gerät ohne erforderliche Kabel bzw. Sensoren derzeit ~280 Euro. Den Sixo kann man nicht direkt mit kommerziellen Produkten vergleichen.
Es ist etwas Eigeninitiative und Bastelarbeit gefragt. Die offene Projektierung macht die Sache für mich erst interessant. Das Gerät ist erweiterbar und individuell konfigurierbar. Wer Plug-and-Play will, ist beim Sixo falsch.
Weitere Infos http://www.sixo.de
das reine Gerät ohne erforderliche Kabel bzw. Sensoren derzeit ~280 Euro. Den Sixo kann man nicht direkt mit kommerziellen Produkten vergleichen.
Es ist etwas Eigeninitiative und Bastelarbeit gefragt. Die offene Projektierung macht die Sache für mich erst interessant. Das Gerät ist erweiterbar und individuell konfigurierbar. Wer Plug-and-Play will, ist beim Sixo falsch.
Weitere Infos http://www.sixo.de
bezetausoer
Aktiv
Hallo Andi !
Du kannst auch deine Platine aus der alten Verkleidung mit den Steckkontakten opfern und dir daraus einen Stecker machen, z.B. aussägen,Kabel anlöten und vergiessen. Irgendwo habe ich letztens noch gelesen das jemand passende Crimpanschlüsse "gefunden" hat...kann auch in einem anderen Forum gewesen sein
edith sagt: ..hab ich doch glatt im falschen thread über den Stecker gepostet
Habe meine "Neue" heute mal rausgerollt, fehlen noch ein paar Kleinigkeiten...
Gruß, Bernd
Du kannst auch deine Platine aus der alten Verkleidung mit den Steckkontakten opfern und dir daraus einen Stecker machen, z.B. aussägen,Kabel anlöten und vergiessen. Irgendwo habe ich letztens noch gelesen das jemand passende Crimpanschlüsse "gefunden" hat...kann auch in einem anderen Forum gewesen sein
edith sagt: ..hab ich doch glatt im falschen thread über den Stecker gepostet
Habe meine "Neue" heute mal rausgerollt, fehlen noch ein paar Kleinigkeiten...
Gruß, Bernd
Anhänge
Hallo Stefan,
Kickstarter.., war da nicht was in Buldern?
Aber Spiegel, Griffschützer (es gibt aber schönere)
und Rundinstrumente wären für mich auch Pflicht.
Schutzbügel...., geht mir auch immer den Kopf.
Hatte viele Jahre welche dran. Nie ist das Biest hingefallen.
Kaum war´n se ab, zack.
Und für den Seitenständer gibt´s Adapter.
Heißt also, vor dem Lenker 2 Kg, abgesägtes Heck 1 Kg,
Kickstarter und Bügel noch mal 2-3 Kg. Sagen wir mal 5 Kg.
Immerhin. Das sind gefühlte 3 PS mehr
Kickstarter.., war da nicht was in Buldern?
Aber Spiegel, Griffschützer (es gibt aber schönere)
und Rundinstrumente wären für mich auch Pflicht.
Schutzbügel...., geht mir auch immer den Kopf.
Hatte viele Jahre welche dran. Nie ist das Biest hingefallen.
Kaum war´n se ab, zack.
Und für den Seitenständer gibt´s Adapter.
Heißt also, vor dem Lenker 2 Kg, abgesägtes Heck 1 Kg,
Kickstarter und Bügel noch mal 2-3 Kg. Sagen wir mal 5 Kg.
Immerhin. Das sind gefühlte 3 PS mehr
bezetausoer
Aktiv
Hallo !
Der 1000er Tank ist mir quasi über den Weg gelaufen. Es ist ne 800er, deshalb kein ÖLkühler.
Gruß, Bernd
Der 1000er Tank ist mir quasi über den Weg gelaufen. Es ist ne 800er, deshalb kein ÖLkühler.
Gruß, Bernd
madhoney77
Aktiv
hallo Leutz!
Es gibt ja verschiedene "leichte Rahmenhecks"...
Was ist der Unterschied zwischen dem älteren Stahlhecks von Schalber oder Gletter zu den neueren Edelstahlhecks?
Bei Ebay preist gerade einer das ältere Modell als besser als Edelstahlheck an.
Ist das richtig?
mfgMad
Es gibt ja verschiedene "leichte Rahmenhecks"...
Was ist der Unterschied zwischen dem älteren Stahlhecks von Schalber oder Gletter zu den neueren Edelstahlhecks?
Bei Ebay preist gerade einer das ältere Modell als besser als Edelstahlheck an.
Ist das richtig?
mfgMad
Zorro
Aktiv
Original von Uwe01
Hi,
ich finde mit diesen Spiegeln sieht das etwas merkwürdig aus.
Die Originalen anstatt der riesigen Löffel kämen da wohl besser.
Gruß Uwe
Hii Uwe ,
auch wenn ich es in Natura nicht ganz so schlimm aussieht, die Spiegel sind etwas lang, stimmt!
Muß mich mal nach etwas eleganteren Varianten umsehn. Vorschläge nehme ich gern entgegen - aber man muss auch darin etwas sehen können, außer den eigenen Armen.
madhoney77
Aktiv
hallo!
es gibt schicke spiegel mit gelenk. so kann man die spiegelseitlich klappen. somit ist es sehr gut möglich die beste position zu finden. und sieht auch besser aus!
mfg
es gibt schicke spiegel mit gelenk. so kann man die spiegelseitlich klappen. somit ist es sehr gut möglich die beste position zu finden. und sieht auch besser aus!
mfg
Zorro
Aktiv
Hallo Kalli,
die aktuelle Version ist die Obige mit hohem Kotflügel - ist original BMW (ohne "dicke Nase", auch der tiefe Kotflüge ist original BMW.
Richtig, ich hab den Ölkühler (von Q-Tech mit 2,5 facher Kühlleistung ) mittig verbaut, der hohe Kotflügel hat an passender Stelle ein Lochblech integriert (siehe: http://www.powerboxer.de/Kotfluegelmodifikation-R100GS-PD.html ) . In Verbindung mit dem HPN-Thermostat ist alles im grünen Bereich.
@ madhoney:
@ detlev: .. Danke für die Spiegel -Tips, werde mich mal umschaun.
