[Diesel-HB]

Moin Leuts,

die Historie meiner RS '78 ist nur "Hörensagen".

Jetzt finde ich zwei verschiedene Hersteller der Lenkkopflager vor...
Hat die Maschine so das Band verlassen?
Oder, meine Vermutung, einer der Vorbesitzer hat nur das obere Lager mal gewechselt.
Gemischt haben die Monteure am Band doch sicher nicht?

LG
Mathias

 

[Detlev]

Höchstwahrscheinlich ist da schon mal was gemacht worden. Technisch spricht nichts dagegen.

 

[Diesel-HB]

Moin Detlev,

technische Bedenken hätte ich auch nicht.
Nur, wer wechselt denn nur ein Lager an einer Welle, die doch zwei hat?
Naja, die Spuren an den Klemmfäusten der Gabelbrücke zeugen von einem "robusten Charakter".
Mir ging es mehr ums Mischen am Band bei BMW. Wohl eher nicht.

LG
Mathias

 

[Detlev]

In der Regel sind die unteren Lenkkopflager durch starke Druckbelastungen eher hinüber als die oberen. Warum soll man da unnötig die oberen Lager mit tauschen? Wer mag oder zu viel Geld hat kann das ja machen, aber nötig ist das häufig nicht.

 

[trybear]

Moin Detlev,
Nur, wer wechselt denn nur ein Lager an einer Welle, die doch zwei hat?
LG
Mathias

Woher willst Du das wissen? Es gibt Fahrzeuge mit unterschiedlichen Lenklagern oben und unten. Kawa hat z.B. an einigen Modellen oben 320/28X und unten 32006.

Ich kaufe die Lager nicht im Satz als Schmuckverpackungs-Bastelset sondern a`10Stk. Da kann es dann schon mal sein dass bei BMW Lager aus 2 Bestellungen eingebaut werden

Innen und Ausenteil des Lagers müssen von einem Hersteller sein, alles Andere ist egal.

 

[Qchn]

Innen und Ausenteil des Lagers müssen von einem Hersteller sein, alles Andere ist egal.

So ist das.