Euklid55
Urgestein
jörge
One of the usual suspects
Hi Wolfo,
das bedeutet, das Lenkrohr stösst beim Einbau von oben
gegen diesen Ring???
Die Lenkrohre (eingepresst in die untere Gabelbrücke), haben im Einpressbereich einen Durchmesser, der etwas größer als 28mm (28,5mm?) ist. 28mm ist nämlich der Presssitz des Innenrings vom Kegelrollenlager. Früher war am unteren Ende ein Ansatz, der verhinderte, dass das Lenkrohr durch die untere Gabelbrücke nach oben durchgezogen wird.
Später wurde der Ansatz an dessen Stelle durch einen runden Einstich für einen Drahtring ersetzt. Dazu muss aber in der unteren Gabelbrücke der Durchmesser der Aussparung so bemessen sein, dass sich der Ring nicht mehr abstreifen lässt.
Gruß
Wed
Später wurde der Ansatz an dessen Stelle durch einen runden Einstich für einen Drahtring ersetzt. Dazu muss aber in der unteren Gabelbrücke der Durchmesser der Aussparung so bemessen sein, dass sich der Ring nicht mehr abstreifen lässt.
Gruß
Wed
jörge
One of the usual suspects
Danke erstmal!
Genau um diese Durchmesser dreht sich meine Frage. Ich weiß,
dass es da unterschiedliche gibt. Aber welche?
Hier Fotos eines Lenkrohres mit Einstich für den Drahtring.
Der Einpressdurchmesser in die Gabelbrücke ist 28,35mm. Der Durchmesser der Nut ist 26,12mm.
Dann müsste die Ansatzbohrung in der Gabelbrücke rechnerisch einen Durchmesser 26,12 + 2x2mm (Drahtringstärke) + ca. 0,5 Toleranz = ca. 30,6mm haben.
Gruß
Wed
Der Einpressdurchmesser in die Gabelbrücke ist 28,35mm. Der Durchmesser der Nut ist 26,12mm.
Dann müsste die Ansatzbohrung in der Gabelbrücke rechnerisch einen Durchmesser 26,12 + 2x2mm (Drahtringstärke) + ca. 0,5 Toleranz = ca. 30,6mm haben.
Gruß
Wed
Anhänge
BOT
Stammgast
Ich habe den Bund (/6) mit ~34mm abgelesen- hatte keine Brille an, kann das morgen gerne nochmal machen.
Hab' noch mal gemessen bei /6, der Sitz hat 33,80mm, der Bund selbst ~32mm, im eingebauten Zustand gepeilt.