[Überruhrer]

Hallo und Guten Abend geballtes Forumswissen,
kann man auf einen GS Motor aus neuerer Produktion einen Kettenkastendeckel von einer /6 und damit einen gleichen Limadeckel montieren?
Möchte den R100 Motor meiner R90/6 überholen und den GS Motor habe ich schon fast 20Jahre stehen.Damit das Optisch passt,wäre das schon schön.
Wenn nicht ist es auch egal,da an der BMW eh nicht soviel Orginal ist,aber optisch würde es schon besser passen.....
Schönes Wochenende euch allen

 

[Rudi]

Hallo und Guten Abend geballtes Forumswissen,
kann man auf einen GS Motor aus neuerer Produktion einen Kettenkastendeckel von einer /6 und damit einen gleichen Limadeckel montieren?
Möchte den R100 Motor meiner R90/6 überholen und den GS Motor habe ich schon fast 20Jahre stehen.Damit das Optisch passt,wäre das schon schön.
Wenn nicht ist es auch egal,da an der BMW eh nicht soviel Orginal ist,aber optisch würde es schon besser passen.....
Schönes Wochenende euch allen

Jein. Du musst dazu einen der vier Stehbolzen, die das vordere Lagerschild halten, kürzen. Bin mir nicht mehr sicher, aber ich denke in Fahrtrichtung gesehen links unten.
Und dann brauchst Du ne Lösung für die Zündung. Hallgeber passt ja nicht mehr und die Nockenwelle wirst Du nicht umbauen wollen.
Und Du brauchst noch einen Deckel, der die Öffnung für die Nockenwelle im Kettenkastendeckel verschließt.

 

[Blue QQ]

Bin mir nicht mehr sicher, aber ich denke in Fahrtrichtung gesehen links unten.

Genau der isses.
Manfred

 

[Rudi]

Genau der isses.
Manfred

Danke!

 

[sirwrieden]

Hast du mal die Suche Funktion genutzt?
Dort ist ein Beitrag sehr ausführlich mit Fotos usw

 

[Überruhrer]

Dankeschön,habe es gefunden.
Das ist mir aber schon zuviel Aufwand,nur der Optik wegen,dann fahre ich Sie in der Zeit halt nicht,oder ich müsste einen Kettenkastendeckel ohne Antrieb für den Drehzahlmesser finden,dann habe ich aber wieder das Problem den Mechanischen gegen einen Elektronischen zu tauschen.
Vielen Dank und schönen Abend euch allen

 

[Blue QQ]

oder ich müsste einen Kettenkastendeckel ohne Antrieb für den Drehzahlmesser finden,

Die Dinger sind selten. Wurden soweit ich weiß nur 2 Jahre lang gebaut.
Oder einen älteren nehmen, das Gummi wo die Drehzahlmesserwelle dran lassen und die Öffnung verkleben

dann habe ich aber wieder das Problem den Mechanischen gegen einen Elektronischen zu tauschen

Die Umbauanleitung ist in der DB

Manfred

 

[MM]

Die Dinger sind selten. Wurden soweit ich weiß nur 2 Jahre lang gebaut.
...

Sogar nur im Modelljahr 78, siehe hier:

 

[Überruhrer]

...nö,dann lass ich das mal lieber bleiben,muss mir nicht noch unötiges Kopfzerbrechen antun...

 

[wed]

Für Dein Beuteschema: So sieht der KKD aus.
Gruß
Wed

 

[Blue QQ]

Und dann muss er noch einen elekt. Drehzahlmesser einbauen und den Lampenträger umbauen.
Manfred