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Jogi
Sehr aktiv
Moin Moin,
was willste den selbstschweißen? Ich hab bei mir einfach ne Aluplatte etwas gebogen, mir die Bügel zum klappen aus Edelstahl selbstgebaut (wär das nich was für Hofe
) da mir die beim freundlichern zu teuer sind und hab die ganze Sache beziehen lassen. Den Originalschließbolzen hab ich angepasst, bzw. ist der auch schnell selbst gemacht. Somit ist die Sitzbank nach wie vor klappbar und gut.
Gruß
Jogi
was willste den selbstschweißen? Ich hab bei mir einfach ne Aluplatte etwas gebogen, mir die Bügel zum klappen aus Edelstahl selbstgebaut (wär das nich was für Hofe
) da mir die beim freundlichern zu teuer sind und hab die ganze Sache beziehen lassen. Den Originalschließbolzen hab ich angepasst, bzw. ist der auch schnell selbst gemacht. Somit ist die Sitzbank nach wie vor klappbar und gut.Gruß
Jogi
gespannpit
Stammgast
Hallo Thomas,
dann will ich Dich im Sommer in Hüttersdorf sehen, beim Tag der offenen Tür. Hoffentlich machen die dieses Jahr wieder was. Du weißt ja, wen ich meine.
Pit
dann will ich Dich im Sommer in Hüttersdorf sehen, beim Tag der offenen Tür. Hoffentlich machen die dieses Jahr wieder was. Du weißt ja, wen ich meine.
Pit
Luse
Verschleißästhet
Hallo Gemeinde,
ich habe mal das Hinterteil zusammengesteckt.
Stoßdämpfer sind die Hagon Road 340mm.
Der Kardan läuft frei und die Schwinge liegt beim Ausfedern auch nicht auf.
Der Knickwinkel ist wohl problemlos, wenn ich draufsitze ist die Welle eh waagerecht.
edit: Bild vergessen
ich habe mal das Hinterteil zusammengesteckt.
Stoßdämpfer sind die Hagon Road 340mm.
Der Kardan läuft frei und die Schwinge liegt beim Ausfedern auch nicht auf.
Der Knickwinkel ist wohl problemlos, wenn ich draufsitze ist die Welle eh waagerecht.
edit: Bild vergessen
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Q-Schrauber
Aktiv
Wie ich sehe steht auf der Werkbank auch schon das Rücklicht bereit 
thomas1301
Aktiv
Quatsch, Rücklicht... zähl doch mal die Lichter! Das werden die Blinker! 
Luse
Verschleißästhet
Hallo ihr Kenner,
ich bin gerade dabei mir ein Unterteil für die Sitzbank zu bauen.
Die Sitzbank soll bündig mit dem Heckrahmen abschließen, wie mit der Pappe angedeutet. Die Sitzbank soll auch den "Tunnel des Tankes abschließen, wird aber nicht hoch genug gepolstert um den Tanktunnel abzudecken. Meine Beine sind kurz, und das Moped ist hoch.
Ich kann jetzt ein flaches Unterteil bauen und dem Sattler sagen: "mach ma".
Oder ich kann das Blech am Tank hoch ziehen.
Was soll ich tun?
Ich habe mal zwei Bilder gemacht.
@ Dominik und Thomas
Auf dem einen sieht man auch die vorgesehene Verwendung für die Kerzen. Nachwachsender Rohstoff und spart Lichtmaschinenleistung und damit Benzin und Verlustleistung, nur das Blinker betätigen ist etwas fummelig und bei höheren Geschwindigkeiten verlöschen die Blinker selbsttätig,
aber das wird noch.
Danke im Voraus.
ich bin gerade dabei mir ein Unterteil für die Sitzbank zu bauen.
Die Sitzbank soll bündig mit dem Heckrahmen abschließen, wie mit der Pappe angedeutet. Die Sitzbank soll auch den "Tunnel des Tankes abschließen, wird aber nicht hoch genug gepolstert um den Tanktunnel abzudecken. Meine Beine sind kurz, und das Moped ist hoch.
Ich kann jetzt ein flaches Unterteil bauen und dem Sattler sagen: "mach ma".
Oder ich kann das Blech am Tank hoch ziehen.
Was soll ich tun?
Ich habe mal zwei Bilder gemacht.
@ Dominik und Thomas
Auf dem einen sieht man auch die vorgesehene Verwendung für die Kerzen. Nachwachsender Rohstoff und spart Lichtmaschinenleistung und damit Benzin und Verlustleistung, nur das Blinker betätigen ist etwas fummelig und bei höheren Geschwindigkeiten verlöschen die Blinker selbsttätig,
aber das wird noch.Danke im Voraus.
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FeuerFritz
Aktiv
Dein Blinkrelais ist defekt !
Auf dem einen sieht man auch die vorgesehene Verwendung für die Kerzen. Nachwachsender Rohstoff und spart Lichtmaschinenleistung und damit Benzin und Verlustleistung, nur das Blinker betätigen ist etwas fummelig und bei höheren Geschwindigkeiten verlöschen die Blinker selbsttätig,
Danke im Voraus.
Kannste auch Warnblinker!
thomas1301
Aktiv
keine Angst, das wird schon noch mit deinen Blinkern 
Schau mal, wie das mein Sattler mit dem Übergang von der Sitzbank zum Tank gelöst hat. Das ist nur mit festem Schaumstoff geformt.
Schau mal, wie das mein Sattler mit dem Übergang von der Sitzbank zum Tank gelöst hat. Das ist nur mit festem Schaumstoff geformt.
Luse
Verschleißästhet
Hallo Antworter,
danke, also ist beides möglich.
Sieht auch beides gut aus.
Für mich und warscheinlich auch den Sattler ist es einfacher, wenn das Blech nicht hochgebogen ist.
PS: Warnblinker geht auch
und aus gehen die Blinker auch von selbst, nur an dem Angehen arbeite ich noch.
danke, also ist beides möglich.
Sieht auch beides gut aus.
Für mich und warscheinlich auch den Sattler ist es einfacher, wenn das Blech nicht hochgebogen ist.
PS: Warnblinker geht auch
und aus gehen die Blinker auch von selbst, nur an dem Angehen arbeite ich noch.
DirkHusa
kg - Phobiker
Hallo Luse,
warum so in Aufwand ?
Schau mal in das neue MO-Sonderheft auf Seite 9 oder geh hier hin:
http://www.bmwbayer.de/index1.php
Da kannste Dein Mopped gewinnen.
Dirk
warum so in Aufwand ?
Schau mal in das neue MO-Sonderheft auf Seite 9 oder geh hier hin:
http://www.bmwbayer.de/index1.php
Da kannste Dein Mopped gewinnen.
Dirk
Luse
Verschleißästhet
Hallo Dirk,
die ist aber extrem häßlich, da fahr ich lieber XS 500.
Aber ein paar Teile kann man sicher gebrauchen.
Ich weiß nur nicht welche.
Luftfilterkasten, oder was vom Motor.
Edit: war nicht untätig heute, Sitzbankunterbau ist fertig.
Die mittlere Verstärkungsschweißung ist dem leicht erhöhten Fahrergewicht gewidmet.
die ist aber extrem häßlich, da fahr ich lieber XS 500.
Aber ein paar Teile kann man sicher gebrauchen.
Ich weiß nur nicht welche.
Luftfilterkasten, oder was vom Motor.
Edit: war nicht untätig heute, Sitzbankunterbau ist fertig.
Die mittlere Verstärkungsschweißung ist dem leicht erhöhten Fahrergewicht gewidmet.
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Luse
Verschleißästhet
Hallo Eric,
die Kotflügel waren von Jens Müller Enduro Weltmeister.
Die Firma gibt es wohl nicht mehr in der Form wie vor einem Jahr.
Anscheinend gibt es die jetzt dort
Die wurden für kleines Geld (ca. 40-60 EUR) auf Maß gefertigt.
Halter muß man sich natürlich selberbauen, siehe Bilder.
die Kotflügel waren von Jens Müller Enduro Weltmeister.
Die Firma gibt es wohl nicht mehr in der Form wie vor einem Jahr.
Anscheinend gibt es die jetzt dort
Die wurden für kleines Geld (ca. 40-60 EUR) auf Maß gefertigt.
Halter muß man sich natürlich selberbauen, siehe Bilder.
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