Zunächst mal in diversen Lastzuständen fahren und feststellen, ob etwas auffällig ist gegenüber vorher.
Da Vergaser von Haus aus eher ein fetteres Gemisch liefern als nötig, ist wahrscheinlich gar nichts zwingend nötig für normalen Fahrbetrieb.
Wenn man es perfekt machen wollte, bräuchte man eine Lambdasonde.
 
Lambdasonde und etwas Zeit, reicht völlig. Hab das beim Gespann einmal durch. Man braucht halt Strecken, auf denen man auch mal ungestört eine grad nötige Drehzahl halten kann.

Beim Gespann haben wir eine „fliegende" Lösung genommen. Man muss nicht unbedingt beide Seiten messen. Der Freund hat in seiner HONDA die Lambdasonde fest installiert.


Stephan
 
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