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Sebo90

Teilnehmer
Hallo zusammen,

ich habe meine kürzlich erworbene RS ehemals T nach 7 Jahren Standzeit wieder aufgepeppelt.

Ich habe derzeit noch folgendes Problem:

Beim Blinken geht gleichzeitig die Hupe im Takt wie der Blinker :D.
Die Voltanzeige tanzt auch im selben Takt.

Dazu habe ich noch das Gefühl das die Lichtmaschine nicht ausreichend die Batterie lädt.
Im Leerlauf bei ca. 850 Umdrehungen leuchtet die Ladeleuchte ab 1000Umin erlischt sie.

Könnt ihr mir die Hauptverdächtigen nennen bevor ich alles auseinanderpflücke?

Danke im voraus und beste Grüße
Sebastian
 
Das Problem mit den Blinkern und Voltmeter könnte ein Masseproblem, wahrscheinlich in der Lampe an der Platine sein.
Das die rote Kontrolllampe erst bei ca. 1000 U/ min aus geht, ist meiner Meinung nach in Ordnung.
Gruß Bernd
 
Beim Blinken bewegt sich immer der Zeiger des Voltmeters. Ob die Lichtmaschine lädt kannst du mit einem Multimeter direkt an den Anschlüssen der Batterie messen. In der Datenbank gibt es dazu tolle Anleitungen. Bei Standgas leuchtet oder flackert die Kontrollleuchte der Lichtmaschine das ist ebenfalls normal, wobei ich 850 1/min für recht wenig halte.
Das Hupenkabel solltest du mal verfolgen und miit dem Schaltplan vergleichen. Eventuell wurde da beim Anbauen der Verkleidung etwas falsch geklemmt.

Gruß
Peter
 
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