Den einzigen wirklichen Nachteil, den ich bei den Strombergmembranen festgestellt habe, ist, dass die Membranen , wenn sie gelaufen haben und man sie demontiert, nicht wieder an die Vergasergehäuse passen wollen. Sie nehmen offenbar Kraftstoffdämpfe auf und quellen etwas auf. Wenn man sie allerdings trocknen lässt (auf die Heizung legen beschleunigt den Vorgang) passen sie wieder ganz exakt.
Das ist natürlich ein Nachteil, wenn man mal eben schnell die Düsennadel anders einhängen will.