Falls die Frage mir galt: Ich hab ne CD/DVD. Je älter sowas ist, desto mehr findet man noch darin. Im Behelfskatalog (von wann?) müsste das Bild unter 46 Batterieabdeckung sein.
In meinen Behelfskatalogen von 12/81 und 11/75 sind die Gummis aber auch nicht angegeben. Muss also meine Aussage -Je älter ...- revidieren. Aber der "Krähenlandwirt" hat sie im Programm.
Gruß
Wed
In meinen Behelfskatalogen von 12/81 und 11/75 sind die Gummis aber auch nicht angegeben. Muss also meine Aussage -Je älter ...- revidieren. Aber der "Krähenlandwirt" hat sie im Programm.
Gruß
Wed
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Frankenr100
Einsteiger
Oliver1965
Aktiv
Hallo Rainer, Deine Frage wurde ja bisher nonchalant ignoriert...
Ein Lowrider ist erstmal ein Fahrzeug, Auto oder Motorrad, wo der Fahrer (Rider) tief (low) sitzt.
Interessanterweise befindet sich in Wikipedia nur ein Eintrag zu der Autogattung, nicht aber zum bekanntesten Fahrzeug dieses Namens:
Eine Low Rider ist ein Modell von Harley-Davidson, das seit 1977 gebaut wird.
So, wenn ich mich recht erinnere, fuhr Stephan mal Harley.
Vielleicht kann er sich selbst noch dazu äußern.
Gruß aus München
Oliver
amico motociclista
๋๋࣭🛠 ⭑๋࣭✮⋆˙⭑๋๋࣭⋆✴︎˚｡⋆🏞⭑๋࣭˙⋆✮⭑๋࣭ ๋✧˖°.⋆☆.˚🙂⌖
Mein Vater hatte letztens ein ähnliches Problem. Haben es erstmal mit einem Kabelbinder gelöst. Gibt auch unauffällige z.B. schwarze Dinger beispielsweise bei diesem Web Shop für Kabelbinder.
Schaue jetzt aber auch, ob es nicht eine schönere Lösung gibt und werde es mit einer Lasche mal versuchen.
Gruß, Lukas
Schaue jetzt aber auch, ob es nicht eine schönere Lösung gibt und werde es mit einer Lasche mal versuchen.
Gruß, Lukas
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Euklid55
Urgestein
Hallo,
wenn ich mich recht erinnere, wollte BMW 12 €/ Stück. Der passende Rundschnurring, Durchmesser 64 mm, kostet nur ein Bruchteil.
Gruß
Walter
slash6
Reddischwinzer
Na ja, das wäre bie dem genannten Preis aber
.Ich drucke die Ringe mittlerweile aus flexiblem Material. Die halten jedenfalls besser als die Gummiringe und sind billiger. Getestet habe ich den Ring mit 100x2mm Durchmesser mit einem vollem Wassereimer als Last. Das hat er klaglos überstanden und hatte dann eine bleibende Dehnung von 10%.
Gruß
Hans-Jürgen
tomtomtom01
Aktiv
Heute hab ich mir aus einem alten Motorradschlauch einen Einzentimeter breiten Streifen, quer zur Fahrtrichtung, rausgeschnitten, in die Nasen der Seitendeckel eingehängt und es ist gut Zug drauf.
Sollte der Gummi irgendwann porös werden, hab ich ja noch einen guten Meter Schlauch.
Günstig wars auch noch.
Freundliche Grüße aus dem ehemaligen Königlich Bayrischen Staatsbahnhof in Poppenlauer vom Tom.
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Kieler-Jung
Teilnehmer
Moin zusammen,
interssant was da alles für Möglichkeiten funktionieren. Ich muss aber zugeben, die Aussage: "Hinten in die Laschen und vorne um den Rahmen verspannen." Hallt mir noch durch den Kopf. Wie war es denn im Original? Habe vor ein paar Tagen bei einer 75/5 gesehen, das einer die Gummiringe vom linken zum rechten Deckel quer durch verspannt hat. Fahrer war leider nicht da, konnte also kein Gespräch führen. Hat hier jemand ein Foto der vermuteten originalen Gummiverspannung.
Gruß und schönes Wochenende
Helmut
interssant was da alles für Möglichkeiten funktionieren. Ich muss aber zugeben, die Aussage: "Hinten in die Laschen und vorne um den Rahmen verspannen." Hallt mir noch durch den Kopf. Wie war es denn im Original? Habe vor ein paar Tagen bei einer 75/5 gesehen, das einer die Gummiringe vom linken zum rechten Deckel quer durch verspannt hat. Fahrer war leider nicht da, konnte also kein Gespräch führen. Hat hier jemand ein Foto der vermuteten originalen Gummiverspannung.
Gruß und schönes Wochenende
Helmut
Da brauchst Du kein Foto dazu. Original wurden die 2 O-Ringgummis direkt zwischen den beiden Seitendeckeln verspannt. Direkt heißt unter der Werkzeugschale vor/über der Batterie. Alles andere sind Provisorien, die aber nicht schlechter als die Originalverlegung sein müssen.
Gruß
Wed
Gruß
Wed
Kieler-Jung
Teilnehmer
Hallo Wed,
dann war die Verspannung an der Fahrerlosen 75/5 ja schon richtig, oder gut.
Meine liegen noch im Regal, sind noch nicht an Reihe. Jetzt erstmal Testlauf des Motors, dann Tank und Seitendeckel. Stück für Stück. Dir eine schöne Saison.
Gruß
Helmut
dann war die Verspannung an der Fahrerlosen 75/5 ja schon richtig, oder gut.
Meine liegen noch im Regal, sind noch nicht an Reihe. Jetzt erstmal Testlauf des Motors, dann Tank und Seitendeckel. Stück für Stück. Dir eine schöne Saison.
Gruß
Helmut
tomtomtom01
Aktiv
Heute hab ich mir aus einem alten Motorradschlauch einen Einzentimeter breiten Streifen, quer zur Fahrtrichtung, rausgeschnitten, in die Nasen der Seitendeckel eingehängt und es ist gut Zug drauf.
Sollte der Gummi irgendwann porös werden, hab ich ja noch einen guten Meter Schlauch.
Günstig wars auch noch.
Freundliche Grüße aus dem ehemaligen Königlich Bayrischen Staatsbahnhof in Poppenlauer vom Tom.
ACHTUNG ACHTUNG!!!NICHT nachmachen.
Ist ein Schxxxxs Tip.
Suche jetzt nen rechten Seitendeckel /6. Im optimalen Fall rot mit 600ccm.
Grüße, Tom.
Luggi
343
Ich habe am Seitendeckel in der Nut die im Rahmen liegt ein kleines Loch gebohrt und mit einem Kabelbinder um das Rahmenrohr gesichert. Den Deckel kann man in der Praxis dann nach Abnehmen des Gummis nach hinten „klappen“.
Ich glaube nicht, das mir das selbst eingefallen ist. War bestimmt ein Tipp hier aus dem Forum.
Ansonsten gilt:
https://forum.2-ventiler.de/vbboard...terieblenden&p=1343917&viewfull=1#post1343917
Ich glaube nicht, das mir das selbst eingefallen ist. War bestimmt ein Tipp hier aus dem Forum.
Ansonsten gilt:
https://forum.2-ventiler.de/vbboard...terieblenden&p=1343917&viewfull=1#post1343917
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