Bernd62

Bernd62

Aktiv
Bei meiner R100RT Classic hört man deutlich im Standgas ein deutliches Tickern,was wohl nicht von den Ventilen kommt,da es eine langsamere Frequenz hat.Was könnte es sein?
Gruß Bernd
 
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AW: Motoetickern?

Na dann hat sich ja was verändert
im erste Beitrag war es noch ein tuckern
nu tickert es
das alles musst du schon genauer beschreiben
Laufleistung, war es schon immer da, und
so weiter dann wirst so manchen Rat bekommen
mit der Kupplung war nur so ein Gedange
 
AW: Motoetickern?

Fahr mal erst wenn es was ernstes ist wird es lauter
bei einer Rt hört sich alles durch die Verkleidung
lauter an
Ist es deine erste BMW
 
AW: Motoetickern?

Das ist die dritte RT.Fahre schon längere Zeit BMW,aber dieses tickern hatte ich noch nie.
 
Mit den vagen Angaben wird das ein heiteres Raten. Ich würde mal das Tickern aufnehmen und einstellen (als ZIP-File oder via youtube).

Hans
 
Hallo Bernd

Mal das Geräusch genauer lokalisieren woher es kommt.
Das wäre um hier Tipps zu geben schon hilfreich. ;)
Entweder mit Stethoskop oder die einfachere Methode mit Schraubendreher am Ohr.

*Ist ein SLS verbaut? Das tickt auch deutlich im Leerlauf.
 
Zuletzt bearbeitet:
JIMCAT schrieb:
Hallo Bernd

Mal das Geräusch genauer lokalisieren woher es kommt.
Das wäre um hier Tipps zu geben schon hilfreich. ;)
Entweder mit Stethoskop oder die einfachere Methode mit Schraubendreher am Ohr.
Zum Vergrößern anklicken....

Bei der Nutzung des Stethoskops bitte unbedingt einen weißen Kittel anziehen. Sieht sonst so unprofessionell aus.:D
 
Ich tippe zu 99% auf das Steuerventil des SLS. :D

Das SLS habe ich bei meiner R 100R rausgeschmissen weil mich das Geräusch nervte. :rolleyes:
 
wenn`s nur tickert, dann einfach ignorieren. Klar, man könnte auch eine Totalrevision machen - je nach Temperament.

Gruß Gerd
 
Hallo Leute
Das tickern ist behoben.
Tipp vom Kumpel.
Neue Nockenwelle eingebaut und das tickern ist weg.
Gruß 3
 
Wow! Gut, dass du es dann so schnell gefunden hast. Und dein Kumpel hat es quasi gewusst und dir den Tip gegeben? Auch nicht schlecht.
 
Hallo,

wenn die Nockenwelle nach 75000 km stark verschlissen ist, macht es vielleicht Sinn, sich die Stössel auch mal anzuschauen.
 
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