thompe

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Moin, die Nadel läßt sich bei meiner R75/5 nicht im Kolben einhängen, sie rutscht immer wieder nach unten raus. Hat da jemand einen Tipp?
Ich komme mir schon blöd vor...
Danke Thomas
 
Hallo,
die Kerben bzw. Nadeln verschleissen!

Ich hat irgendwann nur noch EINE Kerbe (ne große:D)
Häng die Nadel mal zum Testen in ne andere Position.

Gruß
Kai
 
...ich habe mal versucht, das zu fotografieren:

Eine Klemmfeder ist bei dem Vergaser nicht dran!
 

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Ah, die Nadeln, ok, da muss aber eine Klemmfeder sein. Einstecken bis es einrastet und dann 90 Grad verdrehen und weiter rein. Bis in der richtigen Kerbe.
Kann sein das deine Klemmfeder fehlt?
Anders kann ich mir das nicht vorstellen. :nixw:
Auf dem zweiten Bild kann man einen Teil davon glaube ich erkennen.
 
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Ich denke auch, dass es daran liegt, die kleine Feder ist auf dem Bild andeutungsweise zu sehen. Ein auf die Seite gekipptes "V".
Ich weiß aber nicht, wie es korrekt aussehen muß. Ist diese Klemmfeder zu Ersetzen oder muß ein neuer Kolben her???
 
Zuletzt bearbeitet:
Kann reingeklopft werden mit ein passendes Stück Holz oder Aluminium.
Aber vorsicht! Die Zackenring verkantet schnell..
Übrigens, auf das zweite Bild ist die Klemmfeder gut zu erkennen, sitzt also noch drin.
Vielleicht nochmals probieren die Nadel rein zu stecken, kann etwas Kraft brauchen und tut man nicht von oben aber von unten.
Grüße,
Albert
 
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Hallo Egon
Gibt es bei Rabenbauer
Zackenring für Düsennadel 13 11 1 254 773
Klemmfeder 13 11 1 254 771
 
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JIMCAT schrieb:
Hallo Egon
Gibt es bei Rabenbauer
Zackenring für Düsennadel 13 11 1 254 773
Klemmfeder 13 11 1 254 771
Zum Vergrößern anklicken....

Groovy, genau die Info fehlte mir ... genau wie der Zackenring im rechten Bing.

Ein Tipp, wie man die Nadel trotzdem von unten montieren kann:

Ich drücke den Federclip von oben mit einem Stück einfachen Benzinschlauch (6mm) runter und halte gegen. Dann lässt sich die Nadel mit Gefühl einclicken.

Viel Erfolg,

Jost
 
Hallo Fritz,
danke, super. Jetzt fehlt mir nur noch ein Tipp, wie man diese Zacken aus dem Rohr holt. Die sind recht hartnäckig mit dem Rohr verkeilt. Ev. mit einem langen Fräser rausbohren? Sind aber aus Federstahl, das wird wohl nicht so einfach funktionieren. Jetzt verstehe ich auch, wie der Vorbesitzer die neuen Nadeln, die mit dem Clip, befestigt hat.

Gruß Egon
 
Egon schrieb:
Hallo Fritz,
danke, super. Jetzt fehlt mir nur noch ein Tipp, wie man diese Zacken aus dem Rohr holt. Die sind recht hartnäckig mit dem Rohr verkeilt. Ev. mit einem langen Fräser rausbohren? Sind aber aus Federstahl, das wird wohl nicht so einfach funktionieren. Jetzt verstehe ich auch, wie der Vorbesitzer die neuen Nadeln, die mit dem Clip, befestigt hat.

Gruß Egon
Zum Vergrößern anklicken....

Ich habe diese Zackensicherungen mit einem langen Schraubendreher und einer Spitzzange herausgewrangelt.
 
Egon schrieb:
Hallo Fritz,
danke, super. Jetzt fehlt mir nur noch ein Tipp, wie man diese Zacken aus dem Rohr holt. Die sind recht hartnäckig mit dem Rohr verkeilt. Ev. mit einem langen Fräser rausbohren? Sind aber aus Federstahl, das wird wohl nicht so einfach funktionieren. Jetzt verstehe ich auch, wie der Vorbesitzer die neuen Nadeln, die mit dem Clip, befestigt hat.

Gruß Egon
Zum Vergrößern anklicken....

Hi,

warum willst Du den Zackenring denn rausholen? Ist der Federring/Clip kaputt?
Ich habe heute von Rabenbauer einen neuen Clip und den Zackenring bekommen und montiert. Jetzt hängt die Nadel genauso locker im Schieber, wie beim anderen Vergaser und die Gasannahme ab Teillast ist deutlich verbessert. Manchmal sind es echt ganz kleine Details, die bemerkenswerte Auswirkungen haben.
:hurra:

Den Zackenring habe ich mit einem 4mm Locheisen im Schieberrohr platzieren können. Die konische Schneide am Locheisen hält den Ring fest und man kann ihn ohne Verkanten einführen. Raus bekommst Du ihn, indem Du z.B. von unten mit dem stumpfen Ende eines 3mm (? können auch 3,5 gewesen sein) Bohrer auf den Federring drückst. Etwas Kraftaufwand war nötig, aber dann sind Clip und Zackenring umgeklappt und ich konnte beides mit einem Drahthaken rausziehen.

Viel Erfolg!

Jost
 
Hallo Jost,
jetzt stehe ich auf dem Schlauch. In dem Rohr ist doch nur eine kleine Bohrung, etwas größer als die Nadel.
attachment.php


Wie soll ich von da aus an den außen anliegenden Zackenring kommen?
siehe Dein Foto
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Klammer ist keine mehr drin, sonst bräuchte ich die Aktion nicht zu veranstalten.

Gruß Egon

P.S. das war der Auslöser meiner Fragen #20 https://forum.2-ventiler.de/vbboard...h-Wechsel-von-800er-auf-1000er-Zylinder/page2
 
Ok, ich hatte noch das Bild von Seite 1 vor Augen, da sieht man den Federclip. Aber das war der Schieber von Thomas. Sorry.

Eine grobe Methode ist vielleicht ein Linksausdreher (Schweineschwanz) ... wenn die Zahnscheibe sich damit fassen lässt.

Grüße aus Fernost,

Jost
 
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