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Askari

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Hallo!
Ich suche immer noch nach der Ursache dafür, dass meine R65 beim Gaswegnehmen, seltener beim Gasgeben, ein Heulen von sich gibt, besonders, wenn sie warmgefahren ist. Den Motor habe ich auseinandergenommen, und keine Ursache gefunden. Jetzt bin ich dabei, mir das Getriebe anzusehen (hat etwas gedauert, da ich erst die entsprechenden Werkzeuge anfertigen musste).
Der Deckel ist noch nicht herunter, aber ich habe mal den Mitnehmerflansch und den Tachoantrieb ausgebaut: Am Mitnehmerflansch ist nichts Ungewöhnliches zu sehen, aber am Tachoantrieb sind schmale blanke Stellen rundum in gleicher Höhe (siehe Bild). Was ist das, und kann das die Heulgeräusche verursachen?
Wenn jemand das interpredieren kann, wäre ich sehr dankbar, denn dann müsste ich nicht das ganze Getriebe auseinandernehmen.
Ich hoffe auf sachkundige Antwort und verbleibe
mfg/HerbertTachoantrieb_1.jpgTachoantrieb_2.jpg
 
Hallo,

NW= Nockenwelle. Das "Schneckenrad" ist ein Bestandteil vom Nockenwellenrad. Was jaulen kann ist das Rillenkugellager auf der Kurbelwelle=KW. Der Schaden ist allerdings extrem selten.

Gruß
Walter
 
Hallo Walter,

da verwechselst Du was. R65 hat keine Drehzahlmesserwelle und demzufolge auch keinen Antrieb dafür. Hier handelt es sich um den Tachoantrieb am Getriebeausgang!

Das davon Heulgeräusche ausgehen kann ich mir nicht vorstellen.
 
Euklid55 schrieb:
Hallo,

NW= Nockenwelle. Das "Schneckenrad" ist ein Bestandteil vom Nockenwellenrad. Was jaulen kann ist das Rillenkugellager auf der Kurbelwelle=KW. Der Schaden ist allerdings extrem selten.

Gruß
Walter
Zum Vergrößern anklicken....


Hallo Walter,

sieh Dir mal den Flansch an.

Das ist der "Tachoantrieb" nix Nockenwelle.

Gruß
Patrick
 
Hallo,

ihr habt ja recht. Das Schraubenrad sieht für mich aus wie das vom Drehzahlmesserantrieb bis /6. So typisch Heultöne gibt es eigentlich nur von ausgelaufenen Rillenkugellager die sich zudem noch schnell drehen.

Gruß
Walter
 
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